機場服務費 9/1 漲 750 元：已買的機票要補嗎？法規只看一件事，不是開票日

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 不是預告，是已經發布了：辦法在民國 115 年 8 月 5 日就正式修正發布，9 月 1 日起每人 750 元，2028 年 9 月 1 日起 1,000 元。
• 判準不是開票日：條文寫的是「持用未含機場服務費機票之旅客，應於辦理出境報到手續時向航空公司櫃檯補繳」——看的是你那張票裡有沒有含這筆錢。
• 沒出境可以全額退，而且不能被收手續費：條文明訂「得申請退還全額機場服務費，航空公司不得收取任何費用」，但要「申請」，不會自動退。
• 現在就做：翻出訂位紀錄找那筆 TWD 500 的稅費代碼，確認你的票含不含；免收只有四款，「未滿二足歲」是其中一款。

9 月 1 日起，從台灣出境每個人要付的機場服務費從 500 元變成 750 元。多加的 250 元不算多，但「我 8 月買的票要不要補」這題，這幾天問的人比我想像中多。

先給方向：這件事的答案不在「你什麼時候買票」，而在「你那張票裡有沒有含這筆錢」。這兩個問法聽起來很像，實際上會導出完全不同的結果。

我常年在兩岸之間跑，機票上那幾行稅費代碼看久了會有職業病——今年光是燃油附加費就調過，訂位服務費也漲過。所以看到這次調整，我第一個反應是去把法規調出來看，而不是看新聞怎麼寫。結果查到兩件跟報導不太一樣的事。

這篇不談漲價合不合理，那不是讀者能決定的。我只回答三個能自己動手確認的問題：我的票要不要補、什麼情況可以不用付、沒飛成的話錢拿不拿得回來。

先確認一件事：這已經是正式發布的法規，不是預告

8 月初的報導幾乎都寫「交通部**預告**」調漲。但到今天為止，這件事早就走完法制程序了。

《出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法》的修正日期是民國 115 年 8 月 5 日，由交通部以交航字第 1155010746 號令修正發布全文 9 條，並自發布日施行。它的法源是《發展觀光條例》第 38 條第 1 項。

費率寫在第 3 條，分成三段，逐字是這樣的：

兩件事值得注意。

第一，750 元是有期限的。它適用到 2028 年 8 月 31 日，之後直接跳 1,000 元。這不是「以後可能再漲」，是同一條條文裡已經寫死的第三段。

第二，這個辦法的主管其實是觀光目——法規類別是「行政 ＞ 交通部 ＞ 觀光目」，實務上由交通部觀光署主政，不是很多人直覺以為的民航局。這件事等一下會變得有點重要。

順帶一提，上一次動這個費率是民國 104 年（2015 年）。這條線確實十年沒動過。

現在可以做的一件事：如果你看到的報導還寫「預告」「將調漲」，那是 8 月初的稿。以法規的修正日期為準，它 8 月 5 日就發布了。

已經買好的票要不要補？條文看的不是開票日

這是全篇最多人問、也最容易被寫錯的一題。

網路上流傳的說法大致分兩派：一派說「8/31 前開票就鎖住 500」，一派說「看搭機日，9/1 之後飛就要補」。條文兩種都不是這樣寫的。

第 3 條第 1 項先講收法：機場服務費「由航空公司依下列費率隨機票代收」。也就是說，正常情況下這筆錢在你買票當下就被含進票款裡了。

接著第 2 項處理例外，這句是關鍵：

「持用未含機場服務費機票之旅客，應於辦理出境報到手續時，向航空公司櫃檯補繳該項費用。」

看清楚它的判準：「未含機場服務費的機票」。條文沒有提開票日，也沒有提搭機日，它問的是你手上那張票裡面有沒有這筆錢。有，就不必在櫃檯補；沒有，才要在報到時補繳。

這個差別為什麼重要？因為它決定你該去查什麼。如果判準是開票日，你要找的是購票日期；但條文的判準是票裡含不含，你該去翻的是訂位紀錄裡的稅費明細。

那實務上會怎麼運作？這裡我必須誠實劃一條線：法規只寫到「未含者補繳」，沒有規定已含 500 元的舊票在 9 月 1 日之後要不要補那 250 元的差額，也沒有訂任何針對已開票旅客的過渡條款。這一段屬於各家航空公司的作業，實際以你搭的那家公告為準。

我查證的時間是 2026 年 8 月 28 日，寫下這句話時，我沒有取得任何一家航空公司的正式公告原文，所以這篇不替任何一家轉述它們的規則。你要問的對象是你的航空公司或開票的旅行社，而且值得請對方把答覆留成文字。

現在可以做的一件事：打開訂位紀錄或電子機票，找稅費欄位裡那筆新臺幣 500 元的項目。它在不在，決定你屬於哪一種情況。

同樣是機票上的附加費，燃油附加費看開票日、這筆不看

這一段是我自己差點搞錯的地方，所以特別拉出來講。

今年 8 月燃油附加費才剛調過一輪，那件事的規則是看開票日——晚一天開票就是不同價，所以當時「趕在生效日前開票鎖住舊價」是成立的操作。我寫過那一篇，算過晚一天多付多少。

看到機場服務費要漲，我的第一直覺就是套同一套邏輯：那也趕在 8 月 31 日前開票就好了吧？

但把條文調出來才發現，這兩筆錢的規則根本不同。燃油附加費是航空公司報請民航局轉報交通部備查的商業性費用，各家自己訂適用基準，用開票日切是業界慣例；機場服務費則是法規規定、由航空公司代收的規費，條文的判準是「票裡含不含」。

兩件事我把它放在一起講，是因為它們長在同一張機票上、同一年都在漲，非常容易被當成同一套規則處理。燃油附加費那一次為什麼「早一天開票」真的有用，我算過完整版，正好可以拿來對照；順帶一提，同樣在 9 月 1 日生效的還有星宇的超額行李費改成三區計價，如果你這陣子要飛，這兩件事會一起遇到。

現在可以做的一件事：把「這是誰訂的費用」當成第一個問題。法規規定的規費、航空公司自訂的附加費、機場自己收的設施費，三種東西的規則不會一樣。

免收對象只有四款，而且比你想的窄

第 2 條把免繳的對象列得很死，只有四款，沒有其他解釋空間：

兩個地方特別容易誤會。

第三款是「未滿二足歲」，不是「兩歲以下」。差一天都不同邊。帶小孩出國的人如果卡在生日前後，這一格值得先算清楚——而且是以出境當天計算，不是買票當天。

第四款不是「轉機旅客免收」。它限定得很窄：必須是入境參加「由觀光主管機關規劃提供半日遊程」的過境旅客。一般在桃園轉機、自己在機場逛一逛的旅客，不在這一款裡。我看過幾篇報導把這款寫成「過境旅客免收」，那是漏掉了前面那一長串限定。

另外，第 4 條還補了一個實務細節：符合免收資格、但機票款已經含了這筆費用的人，可以在辦理出境報到手續時向航空公司櫃檯申請退費。所以免收資格不會因為票已經含了就自動失效，但你要主動提。

現在可以做的一件事：如果同行有快滿兩歲的小孩，用出境日去對他的實足年齡，別用買票日。

沒飛成的話，這筆錢可以全額拿回來——而且不能被收手續費

這一條我認為是全篇最實用、卻幾乎沒有報導寫出來的。

第 3 條第 3 項寫得非常直白：「已依前二項規定繳納機場服務費機票之旅客未出境者，得申請退還全額機場服務費，航空公司不得收取任何費用。」

拆成三個重點。

❶ 條件是「未出境」。不管你是退票、改期、被取消、或單純沒去搭，只要人沒有出境，這筆錢就該退。

❷ 退的是「全額」。不是按比例，不是扣掉一部分。

❸ 「航空公司不得收取任何費用」。這句是寫給航空公司看的，也是寫給你用的——如果有人跟你說退這筆錢要收手續費，這句條文可以直接拿出來。

但要注意一個字：「得申請」。條文用的是申請，不是自動退。實務上機票退票時這筆錢通常會跟著退，但如果你的票是不可退的票種，機票本身退不了，這筆規費仍然是另一回事，值得單獨問一次。

這也是為什麼行程有變動時，值得把稅費明細單獨拉出來看。因為天災想取消行程時，旅行社能扣你多少、哪一條契約適用，那套算法我另外寫過完整版；目的地出事時該先判斷什麼、再談退不退也整理過一份判斷順序。

現在可以做的一件事：如果你今年有退掉或改掉的行程，回頭看一下那張票的稅費有沒有退乾淨。這筆錢是可以單獨主張的。

這筆錢是誰在收？不是到機場排隊繳

很多人以為機場服務費是要在機場另外繳的，其實不是。

第 3 條第 1 項寫的是「由航空公司依下列費率隨機票代收」。也就是說：向你收錢的是航空公司，而且是在你買票的時候就含進去了。只有票裡沒含的情況，才會在報到櫃檯補繳。

航空公司收完之後怎麼處理，第 5 條也寫了：把當日乘客名單與日報表送航空站或機場公司審核，再依收費資料在次月十六日前，分別向交通部觀光署與民航局（或機場公司）指定銀行繳納。

這裡有個媒體幾乎沒提的細節：航空公司代收是有手續費的，而且比率跟著費率一起調——8 月 31 日以前是收取金額的 2.5%，9 月 1 日起降為 2%，2028 年 9 月 1 日起再降為 1.5%。

換句話說，費率往上調的同時，代收成本的比率是往下調的。這一格不影響你付多少，但它說明了這次修正動到的不只是那個數字。

現在可以做的一件事：不用準備現金去機場繳這筆錢。除非櫃檯告訴你票裡沒含，否則你在買票時就付過了。

一個查證時發現的落差：官方自己的網頁還寫著 500 元

這段是我查資料時撞到的，覺得值得誠實寫出來。

民航局全球資訊網上有一頁專門解釋機票上的各項附加費用（燃油附加費、兵險附加費、機場服務費）。我在 2026 年 8 月 28 日打開它，機場服務費那一段寫的是：

「目前臺灣出境旅客係依『發展觀光條例』、『出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法』第 3 條，由航空公司隨票代為收取機場服務費每人新臺幣 500 元。」

而那一頁標示的最後更新日期是 2026 年 8 月 10 日 17:55——在法規 8 月 5 日發布之後。我把整頁做過字串計數，「750」出現 0 次。

我不打算把這件事講成誰失職。政府網站的常設說明頁跟法規發布不同步是很常見的事，而且那一頁的主軸是解釋各種附加費的概念，主管這個辦法的又是觀光署那條線。

但它給了讀者一個很實際的教訓：查政府規定時，常設說明頁不等於現行法規。要確認金額與生效日，去看法規本文的條號與修正日期最準；常設說明頁適合用來理解概念，不適合用來確認數字。

這也是為什麼我在這篇裡引的是條文而不是新聞或說明頁。如果你要自己複驗，全國法規資料庫搜「出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法」，看第 3 條就好。

現在可以做的一件事：把「看條文不看說明頁」當成查政府規定的預設動作。條文有修正日期可以對，說明頁沒有。

出發前我會做的三件事

把前面的判斷收成可以照做的順序。

❶ 先查票裡含不含。

打開電子機票或訂位紀錄的稅費明細，找那筆新臺幣 500 元的項目。含了，你在櫃檯就不用補繳；沒含，準備在報到時付。

❷ 差額的事直接問航空公司，並且要文字答覆。

法規沒有規定已含 500 元的舊票要不要補那 250 元，這屬於各家作業。問的時候把問題講精確：「我的票已含 500 元機場服務費，搭機日在 9 月 1 日之後，需不需要補差額？」——比問「我要不要補錢」清楚得多。

❸ 行程有變就記得這筆錢可以單獨退。

只要人沒出境，條文明訂可以申請退還全額，而且航空公司不得收取任何費用。但要主動申請。

順帶提醒兩件會一起卡到的事：出國前先確認護照效期，效期不足一年其實就能線上換發，不必臨櫃排隊；如果你的行程是自己在訂票平台拼的，退改規則跟旅行社的定型化契約是兩套，各家平台的退改政策我實際比過。

另外，如果你這趟是飛日本，那邊也有自己的一筆出國稅要算，日本的出國稅與退稅新制我整理過；第一次規劃日本行的話，從選城市到入境的八個步驟也可以照著排。飛韓國的話，首爾的電子入境卡新制要先弄懂。往大陸方向的，直飛航點與小三通的行李新制各有各的規則。行李本身怎麼挑不超重，我也從航空公司規定倒推過一次。

FAQ 常見問題

8 月買的機票，9 月飛，要補 250 元差額嗎？

法規沒有規定。第 3 條的判準是「機票有沒有含機場服務費」，未含者於報到時補繳；至於已含 500 元的舊票要不要補差額，條文沒寫，也沒有訂過渡條款。

這一段實務上由各家航空公司自己處理，要問你搭的那一家。問的時候把「我的票已含 500 元」講出來，答案會精準很多。截至 2026 年 8 月 28 日，我沒有取得任何一家的正式公告原文，所以這篇不轉述任何一家的規則。

轉機不入境，也要付機場服務費嗎？

依條文，免收只有四款，其中跟過境有關的那一款限定是「入境參加由觀光主管機關規劃提供半日遊程之過境旅客」。一般轉機、自己在機場等候的旅客不在這款範圍內。

要注意這款的重點在「參加官方規劃的半日遊程」，不是「有沒有入境」。有些報導把它簡化成「過境免收」，那是漏掉了限定條件。

退票的話，這 750 元拿得回來嗎？

拿得回來。條文明訂未出境者「得申請退還全額機場服務費，航空公司不得收取任何費用」。重點有兩個：一是退全額不是按比例，二是航空公司不能為此收手續費。

但條文用的是「得申請」，所以它不是自動退。如果你的機票本身是不可退票種，機票款退不了，這筆規費仍然值得單獨問一次。

小孩要付嗎？

未滿二足歲的兒童免收。要注意是「未滿二足歲」，而且以出境當天的實際年齡計算，不是買票當天。

如果小孩符合免收條件、但機票款已經含了這筆費用，依第 4 條可以在辦理出境報到手續時向航空公司櫃檯申請退費，不會因為票已經含了就作廢。

這是桃園機場漲價嗎？松山、高雄有沒有比較便宜？

不是單一機場的事。這個辦法規範的是「搭乘民用航空器出境之旅客」，條文按期間訂費率，沒有依機場或航線別做區分。

同理，搭的是本國籍還是外籍航空公司，條文也沒有分別規定——收的方式都是由航空公司隨機票代收。

寫在最後

把這篇濃縮成一句話：機場服務費 9 月 1 日起 750 元是已經發布的法規，而「要不要補」的判準寫在條文裡，是看你那張票含不含這筆錢，不是看你哪天買的。

正確的順序是先翻稅費明細確認含不含，再拿這個結果去問航空公司差額怎麼算，最後記住行程有變時這筆錢可以單獨全額退。倒過來做——先去猜開票日規則、先去算差額——你會發現自己在解一個條文根本沒有這樣切的問題。

我查完這一輪，印象最深的其實是那個 250 元以外的東西。同一張機票上，燃油附加費看開票日、機場服務費看票裡含不含、行李費看你飛哪一區，三筆錢三套規則，卻都印在同一張票上。會被多收錢的人，通常不是不在意錢，是把三套規則當成一套在記。

還有那個 8 月 10 日更新、卻還寫著 500 元的官方頁面。它提醒我一件事：查政府規定的時候，條文和說明頁是兩種東西，只有前者有修正日期可以對。這個習慣不只用在機場服務費上。

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參考資料

• 全國法規資料庫：出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法（現行條文，第 2、3、4、5 條）
• 全國法規資料庫：該辦法沿革（民國 115 年 8 月 5 日交航字第 1155010746 號令修正發布全文 9 條）
• 全國法規資料庫：發展觀光條例（第 38 條，本辦法法源）
• 交通部民用航空局：機票相關附加費用說明（頁面標示 2026/08/10 更新）
• 交通部觀光署（本辦法主管機關）
• 夜羽凌：作者介紹