小三通怎麼搭？7/1 行李新制＋金廈船票全攻略，我往返兩岸的實戰筆記

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 7/1 行李新制（金門出發）：免費「託運」額度從 10 公斤砍半到 5 公斤，第 6 至 20 公斤每公斤加收新台幣 30 元（舊制是第 11 公斤起、每公斤 20 元）。
• 方向不同、規則不同：金門出發用新台幣計費，廈門五通出發改用人民幣（每公斤約 10 元）——這是最多人搞錯的一點。
• 船票與費用：金門→廈門經濟艙全票新台幣 650 元，另加旅客服務費（非金門籍 160 元），單程實付約 810 元；航程只要約 30 分鐘。
• 下一步：每月 25 號開放訂次月船位，裸船票用官方「金廈泉小三通售票網」最省；旺季與連假請至少提前兩週訂位。

上週朋友傳了一張小三通的公告截圖來問我：「7 月開始行李是不是又要被砍了？我暑假帶我媽回廈門，一堆伴手禮會不會超重爆掉？」我看了一眼就知道她踩在哪個雷上——那張公告講的「5 公斤免費」是「託運行李」，不是隨身行李，而且只算「金門出發」這個方向。光是這兩件事，論壇上就吵成一團。

我自己在台北出生、在上海讀了 10 年書、又在台中待了 10 年，這幾年兩岸往返算是日常，小三通和直飛我都走過不只一次。小三通最迷人的地方，是它便宜又快——從金門水頭到廈門五通，船開過去只要約半小時，比很多人通勤還短。但它的規矩也最瑣碎，尤其行李這塊，幾乎每年都在改。

這篇我想把「小三通到底怎麼搭、票多少錢、怎麼訂、7/1 行李新制改了什麼、金門和廈門兩邊規定為什麼不一樣」一次講清楚，順便把多數攻略都漏掉的「回程」和「下船第一個小時」補上。畢竟規定會變、船班會調，你需要的是一張看得懂的地圖，不是一張會過期的時刻表。

小三通是什麼？有哪些航線、要帶什麼證件？

小三通指的是金門、馬祖與中國大陸福建之間的「通商、通航、通郵」，白話說就是「搭船往返兩岸」。它不是飛機，是渡輪，所以走的是金門、馬祖這兩個離島當跳板，先飛到離島、再坐船過去對岸的福建。

目前正常營運的小三通客運航線主要有四條，依交通部航港局的官方船班資料：

• 金門水頭 ↔ 廈門五通：約 30 分鐘，是最熱門、班次最多的一條，去廈門、福建幾乎都走這裡。
• 金門水頭 ↔ 泉州石井：約 60 分鐘，適合目的地在泉州、晉江一帶。
• 馬祖南竿福澳 ↔ 福州琅岐：約 90 分鐘，2024 年 5 月新通航，取代了部分舊的福州航段。
• 馬祖北竿白沙 ↔ 福州黃岐：約 30 分鐘，馬祖往福州的短程選擇。

順帶提醒一個常見的舊資訊：以前大家熟悉的「福澳↔馬尾」現在主力客運口岸已經換成琅岐、黃岐，「馬尾」這個說法在不少舊攻略裡還看得到，但訂票時要認現行口岸。

證件上，台胞證是入場券，沒辦好其他都不用談。第一次辦或台胞證過期的人，雖然金門、廈門碼頭都有一次性入出境證件的辦理窗口可以救急，但費用和審核都以現場為準、也不保證一定過，我自己的建議是別賭——提前把證件辦妥最安心。第一次辦台胞證怕流程卡關、來不及暑假出發？我把台灣人去大陸入境準備的完整流程和費用整理過一輪，可以照著對。

還有一個多數人沒想到的玩法：既然都飛到金門了，不妨留一兩天順遊。金門本身就很好逛，從這裡再延伸去福建也順——像距離不遠、同樣很有味道的平潭島玩法，就很適合搭小三通的人加進行程。

👉 這段可以先做的事：上交通部航港局船班查詢頁確認你要走的航線與當月船班，再回頭辦證件。

7/1 小三通行李新制到底改了什麼？

核心就一句話：金門出發的「免費託運」額度從 10 公斤砍半到 5 公斤，超重費率從每公斤 20 元漲到 30 元，自民國 115 年（2026）7 月 1 日起實施。這是金門縣公共車船管理處（港務處）公告、由浯江輪渡有限公司執行，並經各船舶客運業者報請交通部航港局核備的新標準，多家主流媒體都在 6 月中報導過。

我特別要幫大家擋一個雷：那個「5 公斤」是「託運行李」的免費額度，不是「隨身行李」。論壇上很多人把它看成隨身只能帶 5 公斤，嚇得要命——其實隨身行李是另一套規定（可帶 2 件、總重不超過 17 公斤、單件長寬高總和不超過 180 公分），新制並沒有動它。會踩這個雷，是因為公告截圖把兩件事排在一起，掃過去很容易混。

具體怎麼算？以金門出發來說，前 5 公斤免費，第 6 公斤到第 20 公斤每多 1 公斤加收新台幣 30 元（不足 1 公斤以 1 公斤計），超過 20 公斤就依現場實際載運情形辦理。每名旅客最多託運 2 件、合計不超過 20 公斤。換句話說，一件 12 公斤的託運行李，新制下要付 (12−5)×30＝210 元；同一件在舊制只算 (12−10)×20＝40 元——差了 5 倍多，這就是為什麼大家有感。

背後的原因不難懂。金廈航線這兩年人潮爆量，2025 年台籍旅客超過 143 萬人次、創開航 25 年新高，假日幾乎班班客滿；金門縣府想壓的是「單幫客大量帶貨」造成的裝載秩序與航安問題。新制是手段，受影響最大的反而是揹著伴手禮的一般旅客，所以行前秤一下行李，真的會省錢。

金門出發和廈門出發，小三通行李規定為什麼不一樣？

因為小三通的行李規定「分方向」：金門出發用新台幣算、廈門五通出發改用人民幣算，免費額度也不同。這是我認為整件事最容易害人多花冤枉錢、卻最少攻略講清楚的地方。你去程、回程適用的根本是兩套表。

下面這張表把「金門出發的新舊制」和「廈門出發」放在一起對照，看一次就懂自己這趟適用哪一版：

幾個要老實講清楚的點：廈門五通出發的「免費額度」我查到的來源並不一致——有船公司的託運須知寫「無免費額度、全程按重計費」，也有地方資訊頁寫「10 公斤內免費、超出每公斤人民幣 10 元」。費率「每公斤約人民幣 10 元、不足 1 公斤以 1 公斤計」這點倒是各源一致。所以回程從廈門走，我的做法是直接以五通碼頭或你所搭船公司現場公告為準，別照抄論壇舊數字。

⚠️ 回程行李小提醒：從廈門五通出發前，建議報到前先看碼頭當日公告、或乾脆把行李分裝壓低單件重量，免得臨櫃才被算人民幣超重費，當場心痛又耽誤時間。

隨身行李這邊，廈門五通出發對「一般旅客」的規定更細：可帶 2 件，第 1 件不超過 7 公斤（長寬高總和 115 公分內）、第 2 件不超過 20 公斤（180 公分內）；買兒童票的話第 2 件上限降到 10 公斤，嬰兒票則沒有行李額度。帶小孩的家庭尤其要先分配好誰揹什麼。

📌 重點整理：去程（金門→廈門）看新台幣那兩欄、認 7/1 新制；回程（廈門→金門）看人民幣那欄、且免費額度以現場為準。把伴手禮分裝、控制在免費額度內，是最直接的省錢法。

小三通船票多少錢？旅客服務費怎麼算？

搭小三通從金門→廈門單程，經濟艙全票的「船資」是新台幣 650 元，但你實際付的不只這個數字——還要加一筆旅客服務費。很多人算錯預算，就是漏了這筆。

我把費用拆開來看，以金門出發為例：

那筆旅客服務費（也就是碼頭清潔費）是 2026 年 5 月 1 日起調整的，配合金門港旅運中心啟用，是 25 年來第一次調漲——非金門籍從 100 漲到 160 元。所以你現在看到別人三、四年前寫的「單程 750 元」，多半是用舊服務費算的，要自己往上補一點。

回程從廈門出發要付人民幣，單程大約人民幣 150 元上下（含碼頭清潔費約 30 元），但這個數字我沒找到官方逐項公告，建議現場或訂票時再確認。退票的話，一般是收票價 10% 手續費，且要在開航前 30 分鐘以前辦理。

順帶提醒退票這件事：3 到 5 月是金廈海域的霧季，停航不算罕見。如果你買的是分段的機票＋船票，兩段的退改規則通常不一樣，訂票前先看清楚停航怎麼處理，比事後懊惱實在。

小三通怎麼訂票最順？官方售票網 vs 代訂套票

只想要「裸船票」最便宜，就用官方的「金廈泉小三通售票網」或「i 海台」線上訂；想連台灣機票、機場到碼頭的接駁一次搞定，再考慮 OTA 的套票。這兩條路沒有誰一定對，看你想省錢還是省事。

官方管道我自己的習慣是直接上 金廈泉小三通售票網，由浯江輪渡營運，價格就是上面那張表的官方價，沒有額外加成。要注意的是每月 25 號才開放訂「下個月」的船位，旺季和連假手腳要快，我朋友有次農曆年前才想訂，整段日期全滿，只能改期。客服電話是 082-371412。

如果你是「人還在台灣本島、連飛金門的機票和接駁都想一起訂」，那套票就方便。像 KKday 的金廈小三通接駁＋船票方案就是把「金門機場↔水頭碼頭接駁」和小三通船票綁在一起，省掉自己安排接駁車的麻煩——適合行李多、帶長輩或第一次走這條線、不想現場手忙腳亂的人。

但我會誠實說：純船票，官方售票網幾乎一定比套票便宜，套票的價值在「省去自己一段段湊」的時間成本。所以判斷很簡單——你缺的是錢，就官方訂；你缺的是時間和耐心，就買套票。

👉 這段可以先做的事：先決定去程日期，月底 25 號一開放就上官方售票網卡位；同時開一個 OTA 套票頁比一下「機票＋接駁＋船票」的總價，再決定要不要省這個事。

小三通怎麼搭？報到流程與我整理的搭乘 SOP

流程其實不複雜，難的是第一次走會緊張、怕站錯隊。把順序記熟，你會發現它比出國搭飛機輕鬆多了。以金門→廈門為例：

❶ 先到金門：從台灣本島搭國內線飛金門尚義機場，再搭車或接駁到水頭碼頭（金門港旅運中心）。

❷ 碼頭報到、託運行李：建議至少開航前 1 小時到，先在售票櫃台取票、託運行李並現場秤重結算超重費，這時候行李有沒有超過免費額度，荷包立刻有感。

❸ 出境查驗：走我方證照查驗、安檢，憑台胞證和船票出境。

❹ 登船：上船找位子，航程約 30 分鐘，很快就到，幾乎來不及睡著。

❺ 廈門五通入境：下船走大陸這邊的邊檢、提領託運行李，出關後就正式踏進廈門了。

金門港旅運中心改建後採 1 樓入境、3 樓出境的分層設計，動線比以前清楚。新手最常卡的不是流程本身，而是低估了「台灣本島→金門機場→水頭碼頭」這段前置時間——飛機誤點、接駁沒接上，整串就崩了，所以離島端的航班我都會盡量訂早一點、留緩衝。

下船到廈門，第一個小時最容易卡關的事

下船後最先會卡住的，通常不是語言，是「網路」和「付錢」這兩件事。很多攻略只寫到「入境完成」就結束了，但真正手忙腳亂的往往是出關後那一小時。

先講上網。大陸要用 Google、Instagram、Line 得翻牆，而 VPN 必須在台灣先裝好，到了當地才想裝會下載不到。我自己現在懶得折騰，出發前直接買好可以「免設定自動翻牆」的方案，落地開機就能用——像 Klook 的中國大陸 eSIM 網卡就主打掃 QR code 安裝、可直接上 Line/IG，省去到當地排隊辦卡、實名認證的時間。對只去廈門兩三天的人來說，這種短天數方案很夠用。

再來是付錢。現在在大陸，幾乎全靠支付寶或微信支付，遊客可以綁境外信用卡掃碼。但綁卡偶爾會卡驗證，我建議出發前先測試成功，別到了攤位前才發現刷不過。完整的綁卡步驟我寫在大陸旅遊行前準備懶人包裡，照著做比較不會慌。看不懂簡體菜單怕點錯菜？這份繁簡體中文對照指南可以隨身存著救急。

住宿的話，廈門訂房記得篩選「可接待台灣旅客」的房型，不是每家都收台胞證。如果想先看看區域和價位，思明區離鬧區和景點都近，是我會優先看的地段，可以上 Trip.com 的廈門住宿與玩法整理抓個感覺。

廈門其實是整個華南的好門戶。玩完廈門，從廈門北站搭高鐵北上很方便，想延伸的話可以接上海自由行或杭州西湖；想留在華南，也能往廣州、深圳走一圈。小三通不只是「去廈門」，它是把整片大陸南方都接起來的一個便宜入口。

小三通適合誰？跟直飛廈門比划算嗎？

一句話判斷：想省錢、住在金門附近、或本來就要去金門玩的人，小三通最划算；趕時間、行李超重、只想直達的人，直飛或許更省心。這是我走過兩種方式後的真心話。

小三通的優勢是「便宜＋彈性」：船資加服務費單程不到一千台幣，班次密、約 30 分鐘就到對岸，還能順遊金門。缺點是「環節多」——要先飛離島、轉接駁、再坐船，前置時間長，遇到霧季還可能停航。

✅ 這些情況，我會直接選小三通：

• 想壓低交通預算、又不趕時間
• 本來就想順遊金門或馬祖
• 住在金門、或人在南部轉機方便

❌ 這些情況，我會改考慮直飛：

• 假期短，想把時間都花在玩、不想耗在轉乘
• 回程鐵定大包小包、伴手禮多到會吃超重費
• 怕遇到霧季停航、行程不想有變數

抓個概數（非金門籍、台北出發、純交通不含食宿）去跟直飛比個價，實際以查詢為準：

• 台北↔金門來回機票：約 NT$4,500–6,500（早鳥／淡季更低、旺季更高）
• 小三通去回船票＋規費：約 NT$1,500（去程約 810；回程廈門出發收人民幣，約 NT$650 上下）
• 金門機場↔水頭碼頭接駁：數百元
• 純交通大約 NT$6,000–8,500，拿去比同檔期直飛廈門來回票（暑假常落在 NT$7,000–10,000）——小三通通常省一點，但要多花轉乘時間

關於行李這點我要多嘴一句：新制上路後，如果你回程鐵定大包小包買伴手禮，小三通的超重費＋分段交通，加起來不見得比直飛划算，記得連回程一起算。替代方案除了直飛，還有「去程小三通、回程直飛」的混搭，看哪段你比較在意。想比較直飛航線和票價的人，可以另外查台灣直飛大陸的城市與機場攻略再做決定。

👉 這段可以先做的事：把「船票＋服務費＋離島機票＋接駁」的去回程總價，跟直飛來回票價放在一起算一次，再決定走哪條。別只看單程船票便宜就衝。

FAQ 常見問題

小三通 7/1 行李新制，是隨身行李變 5 公斤嗎？

不是。5 公斤指的是金門出發的「託運行李」免費額度，從原本 10 公斤調降為 5 公斤，第 6 至 20 公斤每公斤加收新台幣 30 元。隨身行李是另一套規定（2 件、總重不超過 17 公斤），新制沒有更動。兩者很容易看混，秤行李前先分清楚是託運還是隨身。

小三通沒有台胞證可以搭嗎？

原則上需要台胞證。沒有或過期的人，金門、廈門碼頭設有一次性入出境證件的辦理窗口可以救急，但費用與審核都以現場為準、也不保證一定過件，需準備證件照。我的建議是別賭運氣，提前把台胞證辦妥，行程才不會卡在證件上。

小三通要提早多久到碼頭、什麼時候開放訂票？

建議至少在開航前 1 小時到碼頭，預留取票、託運秤重和出境查驗的時間。訂票方面，官方金廈泉小三通售票網是每月 25 號開放預訂「下個月」的船位，旺季與連假務必一開放就卡位，最好提前兩週以上。

金門到廈門的小三通船票多少錢、要多久？

金門→廈門經濟艙全票船資新台幣 650 元，加上旅客服務費（非金門籍 160 元），單程實付約 810 元；半票約 325 元。航程約 30 分鐘。回程從廈門出發改收人民幣，單程約人民幣 150 元上下（含清潔費），實際以現場與所搭船公司為準。

小三通和直飛廈門，哪個比較划算？

看需求。小三通單程交通成本低、班次多、能順遊金門，適合預算有限又不趕時間的人；但要先飛離島再轉船、環節多，霧季還可能停航。若假期短、行李多怕超重、只想直達，直飛通常更省心。建議把去回程總價一起算再決定。

寫在最後：便宜又快，但細節要對好

小三通真的是兩岸往返裡很可愛的一條路——便宜、快、還能順手把金門玩進行程。但它的眉角也最多，尤其行李規定一年一改，去程廈門兩邊還用不同幣別計費，稍不留神就多花錢或卡關。

所以這趟小三通出發前，請至少做三件事：秤一下託運行李、確認你這段適用哪一版規定、月底 25 號準時上官方售票網卡位。把這三件對好，剩下的就是好好享受那 30 分鐘的海風。規定和票價都會變，旅遊規劃永遠記得留一兩週的緩衝。

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參考資料

• 交通部航港局——小三通航線船班查詢
• 金門縣觀光旅遊網——小三通購票方式與旅客服務費調整公告
• 金門縣觀光旅遊網——小三通旅客行李規定
• 聯合新聞網——小三通行李託運新制（7/1 起免費額度調降、超重每公斤 30 元）
• 金廈泉小三通售票網（浯江輪渡）——官方票價與訂票
• 關於作者夜羽凌的跨兩岸背景，可參考夜羽凌的介紹頁。