第一次去日本要準備什麼？從選城市到入境，8 個步驟與 3 個新制我排給你

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 順序比清單重要：第一次去日本，第一步不是查景點，是「決定城市與日期」——因為機票發券日會鎖住出國稅稅率，城市會鎖住住宿區，住宿又決定你要不要買鐵路周遊券。
• 三個一定要記的數字：免簽停留 90 天、國際觀光旅客稅（出國稅）自 2026 年 7 月 1 日出國起由 1,000 日圓調升為 3,000 日圓、免稅制度自 2026 年 11 月 1 日改成「先付含稅、出境退款」。
• Visit Japan Web 不是強制：沒登錄也能入境，機上照樣發紙本表單；但登錄過的人在機場少排一段隊，這是我會花 15 分鐘做掉的事。
• 行動建議：先鎖城市與機票（決定預算天花板），出發前 2 週辦好上網卡，出發前一天填完 Visit Japan Web，剩下的行程細節留到最後一週再排。

每年七、八月我的訊息匣就會固定跳出同一種求救：「我第一次去日本，到底要準備什麼？」——附一張截圖，上面是十七個分頁，從機票比價開到藥妝清單。

先給你最直接的答案：第一次去日本要準備的東西並不多，難的是「做決定的順序」。護照、機票、住宿、上網、交通票券、入境登錄、現金與刷卡，總共八件事；但只要順序排錯，你就會在還沒決定城市的時候先去比一張根本用不到的鐵路周遊券。

我自己這幾年往返兩岸的頻率高到機場地勤都快認得我，但排「日本行」跟排「回上海」完全是兩回事——回上海是熟門熟路的通勤，排日本行程則是一個從零開始的專案。身為一個決策一慢就會內耗的 INFP，我第一次幫朋友把日本行程從頭排到尾時，卡住的地方不是資訊不夠，是資訊太多、卻沒人告訴我哪一步該先做。

所以這篇我不打算再給你一份「行前清單」。我把它拆成 8 個有先後關係的步驟，順便把今年三個會動到你錢包的制度變化算進去。你要不要跟著做完？還是先看看你卡在第幾步？

第一次去日本要準備什麼？8 個步驟的順序，比清單本身更重要

第一次去日本要準備的事情可以壓縮成 8 個步驟：護照與免簽 → 選城市 → 訂機票 → 訂住宿 → 辦網路 → 排交通票券 → 入境登錄 → 帶錢與付款。這 8 步之間有相依關係，不是平行清單。

用我做產品的習慣講，這叫「關鍵路徑」：有些決定會鎖死後面好幾個選項，那些就要先做；有些純粹是執行細節，拖到最後一週再做完全來得及。把它們混在一起同時想，才是行前焦慮的真正來源。

你會發現，真正需要提早煩惱的只有前四步。新手最常犯的錯，是把 ❺ 到 ❽ 這些「隨時可以做」的事提前煩惱三個月，卻在 ❷ 選城市那一步猶豫到機票漲價。

這一段你可以帶走的下一步：打開行事曆，先把「決定城市」這件事排一個截止日給自己。不是排行程，是排決定。

步驟 ❶ 護照與免簽：第一次去日本的 90 天免簽，效期要怎麼抓才安全

持台灣護照赴日觀光免簽證，單次可停留 90 天——這個數字來自外交部領事事務局的免簽證國家名單（該名單版本日期為 2026 年 7 月 23 日）。免簽是給觀光、探親、短期商務用的，不包含在當地從事有報酬的工作。

護照效期則是最多人誤傳的一題。日方並沒有硬性規定「必須剩滿 6 個月」，但實務上航空公司報到、以及萬一行程延誤時，效期太短都會變麻煩。我的判斷標準很簡單：剩不到 6 個月就去換，別跟自己的行程賭。

第一次辦護照要本人到領事事務局或委辦點，一般件通常抓 4 個工作天；如果你的護照是十年前辦的、又剛好改過名字或換過身分資料，時間再往前抓兩週比較安全。

行前檢查（護照這關只有三題）
❶ 護照效期還剩幾個月？剩不到 6 個月先換。
❷ 護照上的英文姓名，跟你等一下要訂機票的拼法一模一樣嗎？
❸ 這本護照有沒有被壓到、泡到、封面脫膠？破損也可能被拒絕登機。

第 ❷ 題我特別想提醒。朋友去年就中過一次——訂機票時把 CHEN 拼成 CHENG，出發前一週才發現，改名手續費比機票價差還貴。訂票前把護照放在鍵盤旁邊照著打，是這 8 個步驟裡投報率最高的 30 秒。

步驟 ❷ 選城市：第一次去日本，我會先排除哪三種行程

我的建議是先選一個城市當基地，最多加一個一小時內能到的近郊，天數抓 5 到 6 天。理由不是「東京比較好玩」，而是第一次出國自由行的變數太多，行程越集中，出錯時的補救成本越低。

但比起「該選哪裡」，用排除法快得多。我會先排除這三種：

• 一趟跑三個城市以上：日本城際交通不便宜，而且你會把假期花在拖著行李移動上。
• 非自駕不可的目的地：像沖繩、北海道的部分區域，沒車幾乎動彈不得。這類目的地不是不好，是不該當第一次。
• 只為了一個活動而去的行程：花火大會、跨年、賞櫻旺季——票難搶、房價翻倍、行程彈性歸零，第一次去踩雷的機率太高。

排除完，剩下的選項大概就是關東（東京）、關西（大阪、京都）這兩個大區。兩者都有直飛、交通密集、迷路了也能靠地鐵回家。

如果你想直接看行程長什麼樣子，站上這兩篇是我寫過最完整的城市版本：東京 5 天 4 夜到底要花多少、每天怎麼排才不會走到腿廢，還有大阪必去景點與保姆級玩法一次講完。

至於那些「第一次不建議」的目的地，我也沒有勸退的意思——只是建議往後排。想知道為什麼沖繩幾乎是「沒車寸步難行」，可以看沖繩到底要不要租車、右駕新手怎麼避雷；北海道則要先決定5 到 9 天要自駕還是不自駕，兩種路線差在哪。真的決定要開車，國際駕照在日本沒用、日文譯本怎麼辦這篇一定要先看，這是每年最多人在機場才發現的雷。

適合誰／不適合誰：第一次就挑東京
✅ 適合：想一次逛滿、行程臨時改也不怕、預算抓中間值、對「人多」忍受度高的人。
❌ 不適合：想要度假放空、討厭通勤電車、預算很緊、帶長輩或推推車出門的人——這幾種我會建議改關西或直接改沖繩，但沖繩要接受租車。

下一步：把候選城市砍到剩兩個，然後直接進下一步查機票——機票價格通常會替你做最後的決定。

步驟 ❸ 訂機票：廉航還是傳統航空？出國稅漲價後怎麼算才不吃虧

訂機票要看的不只是票面價。日本的國際觀光旅客稅（俗稱出國稅）自 2026 年 7 月 1 日出國起，已從每人每次 1,000 日圓調升為 3,000 日圓，這筆錢通常已內含在機票裡，你不會另外掏出來，但它確實墊高了整體票價。

有一個細節很少人講清楚：這條稅的經過措施是看「運送契約締結日」，也就是發券日，不是出發日。2026 年 6 月 30 日以前開票的行程，即使 7 月以後才飛，原則上仍適用舊的 1,000 日圓。換句話說，如果你手上有更早之前開好的票，別被「漲價了」四個字嚇到重訂。上述稅制內容以日本國稅廳的國際觀光旅客稅問答為準（資料基準日：2026-08-22）。

廉航還是傳統航空？我的判斷方式是把「隱形成本」加回去再比：

• 行李：廉航幾乎都要加購托運。第一次去很容易買到超重，這筆先算進去。
• 時刻：紅眼班機省下的錢，常常被多住一晚或第一天整天沒體力抵銷。
• 改期彈性：第一次出國，我個人願意為「可改期」多付一點錢，這是買心安。

比價我通常會開兩三個平台交叉看，同一條航線不同平台的價差有時真的不小。想直接看價格區間，可以先開台北飛東京的機票查詢頁抓一個心裡的基準，再去跟航空公司官網對一次。

另外提醒一個容易被忽略的變數：燃油附加費調漲時，晚一天開票就可能多付好幾百塊——這也是「發券日」比「出發日」重要的另一個例子。

下一步：機票開票前，先把護照英文姓名核對一次，然後把票號截圖存進手機相簿。👉 查看台北往返日本的即時票價

步驟 ❹ 訂住宿：第一次去日本，飯店該訂哪一區？我只看三件事

第一次去日本訂房，選「區位」比選「飯店」重要太多。房間小一點你忍得住，但每天多花 40 分鐘通勤，五天就是三個半小時，等於整整一個下午的行程沒了。

我看區位只看三件事：

❶ 離主要轉乘站幾分鐘？不是離景點近，是離「能通到各處的那一站」近。
❷ 從機場過來要不要換兩次以上的車？拖著行李換車是第一天最消耗意志力的環節。
❸ 樓下有沒有便利商店？聽起來很瑣碎，但時差還沒調過來的清晨五點，這件事會突然變得很重要。

日本飯店房型的坪數普遍比想像中小，看房型時記得看「平方公尺」而不是照片。兩個人帶兩個大行李箱，房間低於 15 平方公尺就會很擠——這也是為什麼行李箱該挑幾吋、硬殼軟殼差在哪值得在出發前先想清楚，箱子挑錯連房間都變窄。

訂房平台我習慣至少開兩家比，同一間房不同平台的價格和取消條款常常不一樣。可以先從東京地區的飯店列表抓一個房價基準，再回頭看哪家的免費取消期限比較寬。頭一趟我會直接放棄「不可退」的低價房——省下的通常不到一千塊，但行程一有變動你就整晚房費歸零。

各家平台的差異我在五大旅遊預訂平台我踩過的雷裡拆得比較細，包含誰在哪個區域比較便宜、誰的取消條款比較寬鬆。

下一步：訂房後把「免費取消截止日」設成手機提醒。這是整趟旅程最便宜的保險。👉 比較日本各區住宿的即時房價

步驟 ❺ 辦網路：eSIM、WiFi 分享器、國際漫遊，第一次去日本怎麼選

上網方案的順序很單純，單人或雙人選 eSIM、三人以上同行才考慮 WiFi 分享器、臨時出差才用國際漫遊。這個順序背後的邏輯是「誰要負責充電、誰要負責保管」。

我自己往返兩岸這幾年，最深刻的教訓不是哪家訊號好，而是WiFi 分享器的社交成本：一台機器綁住整團人，誰想先回飯店都得先問過大家；而且它自己的電還要充，你等於多帶一台需要照顧的裝置。

eSIM 有一個新手最常踩的雷：安裝跟開通是兩件事。安裝要在有網路的地方做（也就是還在台灣的時候），開通則要等到落地。搞反了，你會在成田機場的角落連著免費 Wi-Fi 一邊冒汗一邊掃 QR code。

各家日本 eSIM 的實際差異——原生卡、吃到飽、區域卡到底差在哪、哪一種比較容易在鄉下斷訊——我在JOYTEL、Holafly、Airalo 三類卡的實測比較裡整理過一次，這裡就不重複。

下一步：現在就去手機設定裡查一下「行動服務方案」有沒有 eSIM 選項。查完只要 10 秒，但會直接決定你走哪條路。👉 查看日本 eSIM 的天數與流量方案

步驟 ❻ 交通票券：JR Pass 到底要不要買？第一次去日本多半不用

直接說結論：如果你的行程是「單一城市＋近郊」，鐵路周遊券多半不划算。周遊券的價值來自長距離城際移動，你在市區搭地鐵是用不到的。

這是新手最常見的錢坑之一——因為所有攻略都在講，你會有一種「不買就虧了」的錯覺。但它的計算方式其實很單純：把你打算搭的長途路段票價一段一段加起來，超過周遊券價格才買。沒超過，就用 IC 卡刷。

怎麼算、全國版和區域版差在哪、漲價之後的損益平衡點在哪裡，JR Pass 漲價後還值不值得買，我用一張表算給你看那篇有完整的試算。看完你會發現，多數五天四夜的東京行根本不用糾結這題。

從機場進市區這一段可以先查好，JR 東日本的成田特快與各家私鐵的班次、票價都有繁體中文頁面，落地才查很容易慌。市區交通我的建議反而簡單：落地先辦一張 IC 卡，能刷的地方遠比你想的多——地鐵、便利商店、自動販賣機、部分計程車都能刷。餘額不夠再儲值，不用一次充太多。路線怎麼看、哪幾條線最常用，東京地下鐵的繁體中文路線圖是我覺得最好懂的一份。

至於景點門票、機場快線、一日遊這類票券，通常線上先買會比現場排隊快，也常有小幅折扣。日本各城市的體驗與票券可以先掃一輪，把「一定要排隊的熱門項目」挑出來先訂，其他的到現場再決定就好。

下一步：把你的行程攤開，只做一件事——標出所有「跨城市」的移動。標完你就知道要不要買周遊券了。👉 查看日本熱門票券與一日遊

步驟 ❼ Visit Japan Web：入境前要做完的事，以及它其實不是強制

Visit Japan Web 是日本數位廳營運的線上服務，可以事先登錄入境審查、海關申報與免稅購物所需的資料，登錄完會產生二維碼，到機場出示就好。入境審查和海關申報現在是同一組 QR code，不是兩張。

要不要填？它不是強制的——沒登錄的旅客，機上仍會發放紙本入境卡與海關申報單，照樣可以入境。但實際情況是，登錄過的人可以走自助機台那條動線，部分機場已經導入「一次掃 QR 加護照」的整合式機台，尖峰時段的差距相當有感。

我的建議是出發前一天花 15 分鐘填掉。理由不是省時間，是省心力：飛機上補填最容易出錯，因為你需要輸入住宿地址和電話，而那時候你的手機多半沒網路。

填 Visit Japan Web 前，先把這三樣東西擺在手邊
❶ 護照（要輸入號碼與效期）
❷ 訂房確認信（要輸入日文或英文的住宿地址與電話）
❸ 回程班機資訊
填完記得把 QR code 截圖存進相簿——落地時你不一定有網路。

回程也別忘了台灣這一端。桃園機場接機新規上路後，站錯地方最高會被開罰 2.5 萬，如果家人要來接你，這件事最好在出發前就講清楚。

下一步：出發前一天，把 Visit Japan Web 的 QR code 截圖，跟登機證、訂房確認信放在同一個相簿。

步驟 ❽ 帶錢與付款：現金換多少？刷卡怎麼不被手續費吃掉

初訪日本，我會建議現金與刷卡抓三七開——三成現金應付小店、神社、部分交通與自動販賣機，七成靠信用卡。日本的無現金支付這幾年進步很快，但「完全不帶現金」在觀光區以外還是會踩雷。

刷卡最容易被吃掉的是那筆國際交易手續費，通常落在 1.5% 上下。它的存在感很低，但一趟花 5 萬塊就是幾百塊，剛好是一頓拉麵加甜點。哪張卡的海外回饋能真的把這筆吃回來，8 張海外刷卡神卡的回饋、上限與手續費我攤開算過，出發前值得花十分鐘看一次。

換日圓的時機我不建議賭。與其猜匯率低點，不如分兩次換——一次在確定行程時換一半，一次在出發前一週換完，把波動平均掉。要看當下行情，直接開臺灣銀行的牌告匯率比看新聞標題準得多。這是我看盤這些年學到最沒有技術含量、但最不會後悔的作法（匯率相關的判斷，資料基準日：2026-08-22，實際請以你換匯當下的牌告為準）。

如果你的旅費需要跨境轉帳，或是有家人要在海外匯錢給你，Wise、銀行電匯與西聯的手續費落差比多數人以為的大，別直接跑銀行櫃檯了事。

還有一項最多人省、但我覺得最不該省的：海外旅遊醫療險怎麼保才不會白繳。日本醫療費用不便宜，信用卡附贈的保障範圍通常也跟你想的不一樣。

三個新制怎麼改變你的日本預算：出國稅、免稅退款、JESTA

今年開始，有三件制度上的變動會實際影響第一次去日本的人。兩件是現在就要算進預算的，一件是未來要開始準備的。這也是我覺得多數新手攻略沒講清楚的部分。

❶ 出國稅漲到 3,000 日圓（已上路）
自 2026 年 7 月 1 日出國起適用，兩人同行等於多 4,000 日圓。它多半已含在票價裡，但如果你在比「去年朋友花多少」和「今年我要花多少」，記得這筆已經不一樣了。經過措施是看發券日，不是出發日。

❷ 免稅制度自 2026 年 11 月 1 日改成「先付含稅、出境退款」（即將上路）
這是變動最大的一項。依日本觀光廳的說明，新制上路後，你在店裡是以含稅價付款，之後在機場經海關確認商品確實帶出境，消費稅才會退還給你。旅客這一端要記住三件事：購買日起 90 天內要出境、商品要隨身帶到機場（不能先托運）、要在免稅手續專用終端提示護照接受海關確認。

對新手來說，這件事的實際影響是現金流：以前結帳就免稅，現在是先全額付出去、之後才拿回來。如果你打算大買家電或藥妝，信用卡額度和身上的現金都要多留一點。相關的算法與退稅流程，我在日本退稅新制與出國稅的完整算法裡整理得更細。

❸ JESTA 預定 2028 年度導入（還沒開始，但要知道）
日本規劃中的電子渡航認證制度，未來免簽入境的旅客需要事先線上申請認證，性質類似美國的 ESTA。相關修法已經完成，主管機關規劃於 2028 年度上路。現在完全不用做任何事，但如果你習慣提早很久訂票，未來幾年要開始把「申請認證」放進行前流程。

這三件事對預算的實際影響
✅ 出國稅：每人每趟多 2,000 日圓，已含在票價，不用另外準備現金。
✅ 免稅新制：不影響最終花費，但會影響當下要先掏多少錢——大買前確認信用卡額度。
❌ JESTA：這趟不受影響，不用預算。

下一步：如果你的行程在 11 月之後、又打算大量採購，先確認一下信用卡的可用額度。

第一次去日本最容易踩的 5 個坑（我自己與身邊朋友都中過）

這一段是整篇最沒有 SEO 價值、但我最想寫的部分。以下五個坑都不是查不到的資訊，而是「知道，但還是會中」的那種。

❶ 把行程排太滿。頭一趟出國，一天排四個景點看起來很合理，實際上光是移動與排隊就吃掉一半。我幫朋友排過一版「一天四點」的東京行，第三天他傳訊息來說：「我們可以把今天砍掉一個嗎，我腳快斷了。」現在我固定的作法是一天排兩個主景點，第三個列成備選。

❷ 行李箱買太小、或買太大。太小裝不下戰利品，太大在電車和飯店走廊會變成災難。日本的電梯和旅館走道比想像中窄，這是很多人回國才學到的事。

❸ 以為到處都能刷卡。大型商場沒問題，但小食堂、神社御守、部分公車就是收現金。身上完全沒現金的時候，通常剛好就是你最想吃那碗拉麵的時候。

❹ 回程時間抓太緊。免稅新制上路後這點更重要——你可能還要留時間辦退稅確認。我現在習慣把回程的機場抵達時間再往前推 30 分鐘，寧可在機場多坐一下。

❺ 最後一晚才想到伴手禮。結果在機場用兩倍價格買一模一樣的東西。把採購安排在倒數第二天，你才有時間比價、也才來得及處理退稅手續。

老實說，這五個坑我沒有一個是靠攻略避開的，都是靠別人先踩、或自己踩過一次才記住。所以如果你這次還是中了一兩個，那很正常——第一次本來就是拿來學的。

第一次去日本的行前時間表：從 3 個月前到出發當天

把前面 8 個步驟攤到時間軸上，大概長這樣。你不需要提前三個月開始焦慮，只需要在對的時間做對的那一件事。

護照效期不到一年還能不能線上換、要跑幾趟，這篇有完整資格對照。

❶ 出發前 2-3 個月：檢查護照效期，該換就換。開始看機票價格，但先不要下手。
❷ 出發前 2 個月：決定城市與天數。這是整趟最重要的一個決定，給自己一個截止日。
❸ 出發前 1-2 個月：訂機票。訂完立刻核對護照英文姓名。
❹ 訂完機票當天：訂住宿，優先選可免費取消的房型，並設好取消期限提醒。
❺ 出發前 3-4 週：排大方向行程，只排「一定要去」的那幾個點。
❻ 出發前 2 週：辦上網方案，eSIM 先裝好不開通。
❼ 出發前 1 週：換現金、確認信用卡海外功能、買旅遊保險、線上訂熱門票券。
❽ 出發前 1-3 天：填 Visit Japan Web 並截圖 QR code，打包行李。
❾ 出發當天：護照、登機證、QR code、現金、充電線——只要這五樣在身上，其他都能在日本買到。

如果你的旅行剛好落在旺季，價格結構會跟平常不太一樣。暑假去日本怎麼把預算壓下來那篇整理過旺季的省錢做法；秋天要去賞楓的話，日本賞楓的團費行情我對過報價表可以當作自由行的成本對照組。

另外，如果你正在猶豫第一次到底要去日本還是韓國，首爾 5 天 4 夜的行程與電子入境卡新制可以直接拿來跟這篇的預算比一比，兩邊的入境數位化程度其實很不一樣。

FAQ 常見問題

第一次去日本，選東京還是大阪比較不會後悔？

看你更怕哪一種後悔。怕「東西沒買到、想去的地方沒去到」選東京，選項最多、交通最密、臨時改行程最容易。怕「太累、人太多、通勤時間長」選關西，大阪、京都、奈良彼此半小時內可達，一天走一個城市不趕。真的選不出來，就讓機票價格決定——第一次去，省下的錢拿去多吃兩餐比較實在。

Visit Japan Web 一定要填嗎？沒填會被擋在海關嗎？

不會。它不是強制的，未登錄的旅客機上仍會拿到紙本入境卡與海關申報單，一樣可以入境。差別在動線：有 QR code 的人可以走自助機台，部分機場已導入整合式機台，尖峰時段省下的排隊時間相當可觀。我的建議是出發前一天填掉，飛機上補填因為沒網路最容易出錯。實際流程仍以現場指示為準。

2026 年 11 月免稅制度改了，我還要不要在日本買東西？

要，但要改變帶錢的方式。新制上路後你在店裡付的是含稅價，出境時經海關確認商品帶出境，消費稅才退給你。所以最終花費沒變，變的是現金流——你要先墊出那筆稅。實務上要注意三點：購買日起 90 天內要出境、商品要隨身不能先托運、要在機場的免稅手續專用終端提示護照完成確認。打算大買家電或藥妝的人，信用卡額度要多留一點。

第一次去日本要不要買 JR Pass？怎麼判斷才不會白花錢？

單一城市加近郊的行程，多半不用買。周遊券的價值來自長距離的城際移動，市區地鐵用不到。判斷方法很直接：把你要搭的長途路段票價一段一段加起來，總和超過周遊券價格才買。多數五天四夜的東京行或大阪行都超不過。與其糾結這題，不如落地先辦一張 IC 卡，能刷的地方比你想的多。

第一次去日本，五天四夜大概要準備多少錢？

沒有一個放諸四海的數字，但拆法是固定的：機票、住宿、交通、餐飲、購物、保險六項。前三項在出發前就會定案，可以先算出「已知成本」；餐飲抓每天一個固定值，購物則設一個上限而不是預估值——因為購物是唯一會失控的那一項。我自己的作法是把購物預算單獨換成現金，花完就停，比事後對帳有效得多。

結論：第一次去日本，真正該省的不是錢，是決策時間

寫到這裡，你應該已經發現，這 8 個步驟裡真正需要「查資料」的其實只有兩三步，其他都是在做決定。而第一次出國自由行最耗損的，從來不是預算，是那種「好像每個選項都會後悔」的內耗。

身為一個容易想太多的人，我後來的解法很簡單：把不可逆的決定做好，可逆的決定就快點做完。機票和住宿是不可逆的，值得多花兩天想；上網方案、票券、行李清單全都是可逆的，想三天跟想三分鐘的結果差不多。

還有一件事——第一趟，允許自己漏掉一些東西。行程沒走完、名單上的店沒吃到、藥妝清單只買了一半，這些都不會毀掉一趟旅行。真正會毀掉旅行的，是你在出發前就已經先累了。

如果這篇幫你把順序理清楚了，歡迎訂閱我的部落格，會不定期收到信；我平常寫的東西從跨兩岸生活、旅遊實測到 AI 工具都有，關於我怎麼變成這樣一個什麼都想試的人，可以看看我的自我介紹。

💡 出發前準備（這幾筆錢比機票更值得先算）

• 刷卡前先確認哪張卡真的能把 1.5% 的國際交易手續費吃回來：海外刷卡神卡的回饋上限與陷阱一次攤開
• 要在海外收付款或幫家人匯錢，手續費落差比你想的大：跨境匯款怎麼匯最省，我把三種管道實測過
• 信用卡附贈的旅遊保障，跟你以為的通常不一樣：海外旅遊醫療險的保額怎麼抓才夠

💡 追劇族延伸閱讀（回國之後的那幾個晚上）

• 旅行結束的空虛期最適合開一部長劇，但別為了一部戲亂訂年約：WeTV、愛奇藝、Disney+ 在台灣到底該訂哪一家
• 想找點不用動腦、又能陪著做家事的節目：《歌手2026》在台灣哪裡看得到全開麥直播

參考資料

• 外交部領事事務局：免簽證、落地簽證暨電子簽證規定
• 日本數位廳：Visit Japan Web 服務說明
• 日本觀光廳：消費稅免稅店網站．新免稅制度說明
• 日本國稅廳：國際觀光旅客稅相關問答
• 日本政府觀光局 JNTO：訪日外客數統計
• 日本政府觀光局官方旅遊資訊網（繁體中文）