大陸旅遊新規定 2026 有哪些？6 條變動只有 3 條要動手，傳最兇的那條反而不用理

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 今年真正要動手的只有 3 條：過去一年跟台灣旅客有關的變動共 6 條，其中 3 條要動作、2 條知道就好、1 條（9/15 出入境新規）純觀光根本不用改行程。
• 真的變方便的是證件那一塊：一次有效台胞證可簽發口岸 2025/11/20 起從 58 個增到 100 個；首來族免證件費到 2027/12/31，還附逾 3,000 個 A 級景區免門票。
• 充電寶新規最多人讀錯：2026/3/1 那條 CCC 追溯二維碼管的是能不能出廠販售；真正卡安檢的是 2025/6/28 起「無 3C 標識不得乘境內航班」。
• 出發前先做這件事：上陸委會旅遊警示專區看一眼——中國大陸整體仍是橙色，另有 15 個省市列在新型 A 型流感警示、廣東列在屈公病警示，這份清單會直接改變你選哪座城。（資料基準日：2026-08-07）

上個月有朋友傳了一則新聞給我，標題寫「陸出入境新規 9/15 上路，哪些人恐被限制出境」，然後問我一句：那我十月的機票要不要退？

先講結論：2026 年這一批大陸旅遊新規定，真正會改到一般旅客行程的只有 3 條，而傳得最兇的那條不在裡面。剩下的多半是「跟你有關但方向相反」——是變方便，不是變麻煩。

我在上海住了十年，現在還是高頻往返兩岸。老實說，每次有新規上路，我最花時間的不是讀規定本身，是把媒體標題和法規原文對回去——這兩者的落差常常大到讓人以為在講不同件事。

這篇會做一件簡單的事：把過去一年真的動過的規定排成一條時間軸，然後逐條告訴你「這條管的是誰、你要不要動」。常設的入境準備我不重複寫，該連的地方我會連過去。

2026 大陸旅遊新規定有哪些？一張時間軸看完，真正會改你行程的只有 3 條

直接給答案：過去一年跟台灣旅客有關的大陸旅遊新規定共 6 條，其中 3 條要動作、2 條只要知道、1 條根本不管你。搜「大陸旅遊規定 2026」跑出來的攻略多半是把常設規定重講一遍，真正「今年變了」的其實沒那麼多。

我把它們照生效時間排成一張表。第三欄是我自己判斷的行動等級——這是這篇跟別人不一樣的地方，我不打算把 6 條都寫成「必看」。

看到最後一列了嗎？傳最兇的那條，我給的是最低行動等級。理由不是我覺得它不重要，是我把 19 條讀完之後發現——它規範的對象根本不是來大陸玩的台灣旅客。這件事值得單獨拆一段。

你現在可以做的一件事：先確認你屬於哪一類。從沒辦過台胞證的人，這一批新規對你是紅利（省證件費 + 免門票）；已經有五年證、只是想排行程的人，你真正要看的其實只有航線和疫情警示那兩列。

大陸旅遊新規定裡最被誤讀的一條：9/15 出入境新規，純觀光不用改行程

先把這條結掉，因為它佔掉了太多人的注意力：國務院令第 841 號全文 19 條，規範對象是中國公民出境、外國人入境，以及出境入境中介服務機構；台灣居民往來大陸走的是《中國公民往來台灣地區管理辦法》那一套，這次沒動。單純去玩，行程不用改。

我那位朋友差點退掉十月的機票，退改票的手續費是真的會扣的錢。標題越嚇人的規定，越值得花十分鐘去看一下規範對象那幾個字——這是我這幾年讀兩岸法規養成的習慣。

不過「不用改行程」不等於「所有人都零影響」。找代辦處理簽證、居留、留學的人，還有工作性質特殊的人，判斷方式不太一樣。

這條我另外寫過一篇完整的：19 條逐條讀完之後，我把赴陸風險拆成 6 種身分，其中 3 種真的要重估行程，包含第 4 條到底管誰、媒體那句「趁還能離開趕緊離開」該怎麼看。想確認自己屬於哪一種，直接看那篇比較快。

你現在可以做的一件事：如果你只是去玩、也沒透過代辦辦任何證件，這條看到這裡就可以放下了，把注意力挪到下面幾條真的要動手的。

落地簽口岸增到 100 個：這條大陸旅遊新規定實用，但我還是勸你先辦五年證

這是過去一年最實在的一條：自 2025 年 11 月 20 日起，可簽發一次有效台灣居民來往大陸通行證的口岸，由 58 個增加到 100 個，含 56 個航空口岸、27 個水運口岸、17 個鐵路公路口岸。這是國家移民管理局 2025 年 11 月 3 日公告的內容。

新增的 42 個口岸涵蓋面很廣，天津港、煙台港、青島、寧波、廈門高崎、廣州琶洲、蛇口港、珠海港、海口美蘭、昆明長水、蘭州中川、敦煌莫高、喀什徠寧、霍爾果斯都在裡面。以前落地簽只能挑那幾個大機場，現在西北和邊境口岸也接得住了。

但我還是要說一句可能不討喜的話：落地簽變好用，不代表你該把它當主方案。

我自己碰過一次朋友的狀況——他賭落地簽，結果那天口岸辦證窗口人多，加上他轉機時間只留兩小時，最後是趕上了，但那兩小時他一直在看錶。落地簽是「證件出事時的備案」，不是「省事的首選」。差別在於：五年證你在台灣慢慢辦，落地簽你是在人生地不熟的口岸現場排隊，而且辦完還要再過一次通關。

❶ 適合用落地簽：台胞證剛好過期、臨時被公司派去、行程在有辦證口岸而且轉機時間充裕。
❷ 不適合：第一次去、轉機時間 3 小時內、要接高鐵或後續內陸航班、目的地口岸不在名單上。

三種辦法怎麼選、各要多少錢多少天，我在台胞證三種辦理方式的比較裡把首來族、落地簽、一般件的成本與風險攤開算過一次，這裡就不重複。想直接看流程和規費的話，台胞證申請流程與費用那篇整理得比較完整。

你現在可以做的一件事：翻出你的台胞證看效期。剩不到 6 個月就去換，別留給口岸賭。

最划算的一條大陸旅遊新規定：首來族免證件費＋3,000 個景區免門票值多少？

直接算給你看：首來族免的是台胞證證件費（約新台幣 1,500 元），再加上簽發日起一年內逾 3,000 個 A 級景區免門票，優惠期間是 2025 年 7 月 1 日到 2027 年 12 月 31 日。這是國台辦公布、由大陸出入境管理部門執行的政策。

資格判斷比想像中嚴格。「首來族」指的是從來沒申辦過台胞證、也沒辦過一次有效台胞證的人——兩個條件都要成立。判斷方法很直觀：拿到證之後翻內頁，「簽發次數」欄位如果是 01，你就是。

免門票這件事的實際價值，取決於你去哪。如果行程排的是西安、敦煌、桂林、張家界這種以 A 級景區為主的路線，一趟省下四五千台幣不誇張；如果你去的是上海、深圳這種以城市體驗為主的地方，能免的其實不多。

這裡有個我覺得該講白的落差：免的只有入園門票。纜車、擺渡車、園中園的二次入場券、需要另外預約的特展，多半還是要付。我看過有人以為「免門票」等於整個景區免費，到現場才發現纜車一趟人民幣一百多。

還有一類根本不在名單上——商業主題樂園。像上海迪士尼樂園的門票在 Klook 上查現價就知道，它不是 A 級景區，跟首來族優惠完全無關，該買還是得買。帶小孩的家庭排行程時，這筆預算要單獨列出來，別跟「反正有免門票」混在一起算。

資格細節、哪些景區真的能免、代辦費怎麼算，首來族免費申請那篇把資格陷阱和免費景區的實際範圍拆得比較細。

你現在可以做的一件事：家裡如果有從沒去過大陸的長輩或小孩，先幫他們把證辦掉。2027 年底期滿，中間隔了兩個寒暑假，愈晚辦愈可惜。

充電寶 3C 新規改了什麼？2026 年 3 月那條根本不是安檢規定

這條是我看到最多人搞錯的：2026 年 3 月 1 日的 CCC 追溯二維碼新規，管的是產品能不能出廠販售，不是你能不能通過安檢。真正會在安檢口攔下你的，是 2025 年 6 月 28 日就上路的那條民航局規定。

把兩件事分開講會清楚很多：

中國民航局的公告寫得很清楚，2025 年 6 月 28 日起禁止旅客攜帶沒有 3C 標識、3C 標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。背景是那陣子鋰電池機上冒煙起火事件變多，多個品牌被召回、部分廠家的 3C 認證被撤銷或暫停。

至於二維碼那條，依市場監管總局與認監委的公告，試點類別（含充電寶）新獲得 CCC 認證的產品，自 2026 年 3 月 1 日起要標上追溯二維碼才能出廠銷售；2027 年 3 月 1 日起該類別才全面適用。過渡期內，舊式 3C 標識的產品沒有被禁止攜帶。

我自己現在的做法很簡單，出發前一晚把要帶的充電寶翻過來看機身：有沒有那個 CCC 圖示、字清不清楚、型號有沒有在召回名單上。三個都過就帶，任何一個模糊就留在家裡。台灣買的充電寶不一定有大陸 3C 標識，這點特別容易中招——我就在虹橋看過旅客當場把充電寶交出去的。

你現在可以做的一件事：現在就去翻你最常帶的那顆充電寶。如果標識已經磨掉看不清，不用糾結，直接換一顆有清楚標識的，比在機場現場處理便宜。

兩岸直航 2026 多了幾條線？桃園—重慶復航對排行程的實際意義

結論先給：2026 年兩岸直航持續在加線，其中最有指標性的是華航桃園—重慶預計 10 月 28 日復航，每週三、六各一班，這條線 2020 年因疫情停飛，闊別 6 年再開。

今年陸續動的還有幾條：東航台中—成都天府 7 月 1 日復航、山東航青島—台中 7 月 23 日復航、春秋航空高雄—寧波 7 月 4 日新開。要注意的是，這些是航空公司公布或媒體整理的班表，不是民航局的定期公告，訂票前請以航空公司自己的航班動態查詢為準。

對排行程的人來說，重慶復航的意義不只是「多一個城市」。以前從台北去重慶多半要在其他城市轉一次，現在直飛之後，成渝雙城的行程門檻整個降下來——尤其成渝之間高鐵只要一小時出頭，變成「飛一個點、玩兩座城」。

票價值不值得為它改行程，我的判斷是先看價差再看時間。在 Trip.com 拉一下台北到重慶的票價區間，跟你原本規劃的轉機方案並排比，如果直飛只貴兩三千但省掉五六個小時，我通常會直接換。復航初期班次少（一週兩班），行程彈性反而會被班表綁住，這點要先算進去。

台灣四大機場目前對大陸的定期航線大約覆蓋 28 個航點。想知道哪些城市有直飛、哪幾條線 CP 值高，我把四大機場的 28 個航點和今年新增的航線整理成一份對照，排行程時比一條一條查快很多。

成渝要怎麼串才不浪費那趟直飛，成都重慶雙城 6 天 5 夜的路線我實際排過一版，含高鐵怎麼卡時間可以直接套用。

你現在可以做的一件事：如果你原本就想去四川或重慶，先把 10 月底之後的日期拉出來比一次價。復航初期的促銷票通常在開賣前兩週最漂亮。

台灣端的大陸旅遊新規定：橙色警示沒解除，還多了 15 省流感警示

這一段是我認為最該看、卻最少人寫的：台灣端對中國大陸及香港澳門的旅遊警示，目前仍維持「橙色（避免非必要旅行）」，自 2024 年 6 月 27 日調升後未再調整。除此之外，陸委會旅遊警示專區還另外列著兩份疫情警示清單。

橙色警示的說明寫得很直白：近年相關國安法令持續增修，已發生多起國人遭有關部門非法扣押、留置、盤查的案件。這是官方立場，我不加油添醋，但我會提醒一件實務上的事——它不是禁止你去，是要你評估「這趟是不是必要」。這兩件事差很多，很多人看到橙色就直接放棄，也有人完全不當一回事，兩種都不太對。

比較少人注意的是疫情那兩份清單。以我查閱時的陸委會旅遊警示專區內容：

新型 A 型流感・黃色警示（特別注意旅遊安全並檢討應否前往）：湖北、江西、四川、重慶、廣西、貴州、雲南、湖南、福建、廣東、安徽、陝西、河南、天津、江蘇。

屈公病・黃色警示：廣東省。

疫情等級由衛生福利部疾病管制署發布，陸委會專區同步列出；清單會滾動調整，出發前請自行再看一次。

把這份清單跟你的行程疊起來看，你會發現一件事：熱門路線幾乎全中。成渝、湖南三城、桂林陽朔、雲南、廈門、廣東，全部在名單上。這不代表不能去，而是「防蚊、避免接觸禽鳥、有症狀早就醫」這些事不能當耳邊風。屈公病是病媒蚊傳播，廣東那一級是疾管署提到第二級警示的。

我自己的做法是：行程只要落在名單上的省份，我一定會把旅平險的醫療給付那一欄看清楚，而不是隨便買最便宜的。真的在當地就醫，自費金額跟核退流程都跟台灣不一樣——這部分我在大陸看病掛號、買藥、急診與健保核退的整理裡把實際流程走過一遍。保險怎麼挑、哪些條款要盯，大陸旅遊保險那篇有比較完整的方案比較。

你現在可以做的一件事：打開陸委會旅遊警示專區，用你行程裡的省份名稱對一次清單。中了就把旅平險的海外醫療額度往上調一級，這比事後懊惱便宜太多。

哪些「大陸旅遊新規定」其實跟你無關？240 小時免簽與外卡限額

先講結論：240 小時過境免簽和外籍人士支付限額這兩條，常被塞進「大陸旅遊新規定」懶人包，但它們的適用對象都不是台灣居民。搞清楚這點能省下不少無謂的功課。

❶ 240 小時過境免簽：這是給 54 個國家的外國人用的，條件是持第三國（地區）機票過境，從指定口岸入境、在指定區域停留不超過 240 小時。台灣居民往來大陸持台胞證，走的是完全不同的制度——不適用，也不需要。你不用去研究哪些口岸在名單上。

❷ 外籍人士行動支付限額：那是 2024 年就調整過的政策，針對綁境外銀行卡的外籍來華人員，2026 年沒有再動。台灣人用台胞證實名認證的支付寶或微信支付，走的是另一套額度與手續費規則。

支付這塊真正要留意的其實不是「新規」，是那些一直都在、但每年都有人踩的細節：手續費門檻、綁哪張卡比較不會被拒、實名認證要用哪份證件。支付寶用台胞證實名認證和綁卡的完整教學（含單筆 200 元以下免手續費那條）我單獨寫過一篇，比在懶人包裡看兩行有用得多。

順帶把台灣端最常被誤傳的一條也講掉：從大陸帶東西回台灣的免稅額是新臺幣 35,000 元，不是很多人以為的 2,000 元——2,000 元那個門檻是郵包快遞進口，兩條路差 17.5 倍。

這條 2024 年就改了，今年沒動，但誤傳量一直很大。詳細限量表和禁帶清單，我在免稅額 3.5 萬與禁帶清單那篇連干貝、燕窩各限幾公斤都列出來了，這裡不重寫。

你現在可以做的一件事：看到「大陸旅遊新規定」的整理文，先找「適用對象」那幾個字。找不到的話，那篇多半是把不同對象的規定攪在一起。

大陸旅遊新規定這麼多，出發前 7 天我照這個順序重查一次

規定會變，但查的順序可以固定。我每次出發前一週會照這個順序跑一遍，大約 20 分鐘，過去兩年沒在機場出過事。

❶ 翻證件效期：台胞證剩不到 6 個月就別賭，去換。順便確認簽注狀態。

❷ 對疫情警示清單：用行程裡的省份對一次陸委會專區，中了就調高旅平險的海外醫療額度。

❸ 翻充電寶：機身 CCC 標識清不清楚、型號有沒有被召回。模糊就換一顆。

❹ 確認班表：復航和新開的航線班次少、變動大，出發前一週再跟航空公司官網對一次時刻。落地當天要接高鐵的話，順手上中國鐵路 12306 把車次也確認一次，班機延誤時才知道還有哪幾班可以改。

❺ 測一次支付：出發前在台灣先小額刷一筆，確認綁卡沒被停用。到當地才發現綁不上會很慘。

❻ 清一次購物清單：把「含肉、鮮果、帶土」三類先從清單裡刪掉，回程海關那關就過一半了。

這批新規對誰是紅利、對誰沒差

✅ 最划算的人：從沒去過大陸的人。免證件費約省 1,500 元 + 一年內逾 3,000 個 A 級景區免門票，2027/12/31 前有效，等於政府補貼你去踩點。

✅ 有感的人：本來就常跑的人。落地簽口岸從 58 增到 100，證件出狀況時的備案變厚；直航加線讓四川、寧波這些點好排很多。

➖ 幾乎沒差的人：只去上海、深圳這類城市短天數出差的人。景區免票用不到、航線本來就密、841 號令也不管你。

💰 預算怎麼抓：首來族一趟能省 1,500 元證件費 + 門票約 3,000-5,000 元（看是不是走 A 級景區路線）；非首來族這批新規省不到錢，該花的還是要花。

如果你是被這批優惠打動、打算今年安排第一趟的人，選城比看規定重要得多。第一次去大陸該選哪座城市，我整理了一套不踩雷的選城框架，先把城市定了，上面這些規定才知道要對哪幾條。想省一點的話，五天四夜省錢 1.5 萬、舒適 3 萬有找的預算拆解可以直接拿去抓總額。

證件辦好之後的下一關通常是交通。大陸高鐵用台胞證在 12306 訂票怎麼免手續費、我親踩的 5 個坑那篇可以在出發前一晚翻一次。走小三通的話，金廈船票和 7/1 行李新制我另外整理過一份實戰筆記。

你現在可以做的一件事：把上面 6 步存成手機備忘錄。下次出發前七天打開，照著跑一次就好，不用重看整篇。

🎬 追劇族延伸閱讀

很多人是先被劇燒到才開始查規定的。如果你是為了取景地才想去，證件那一關要先確認：《種地吧4》墨脫、于田台灣人到底去不去得了，我查完證件發現一個可以、一個不行——邊境地區不是有台胞證就走得進去，這是最多人卡關的地方。

還沒選好要追哪部、只想先找片單的話，《白日提燈》台灣哪裡看、哪四種人再追不踩雷我整理過一份，看完再決定要不要為它排一趟旅行也不遲。

💡 出發前準備

規定看完之後，真正會影響荷包的是刷卡和換匯這兩件事。海外刷卡神卡 2026 我把 8 張卡的回饋、上限和手續費攤開算過一次——大陸消費多半走支付寶綁卡，綁錯卡等於每筆都在漏 1-2% 回饋。

如果你這趟要待比較久、需要匯錢過去，跨境匯款 Wise、銀行電匯、西聯的手續費落差我實測算給你看，一次匯款的價差常常比你省下的門票還多。

FAQ 常見問題

首來族優惠只到 2027 年底，現在才開始辦來得及用到免門票嗎？

來得及，但別拖到最後半年。免門票的計算基準是「台胞證簽發日起一年內」，不是優惠到期日——所以只要在 2027 年 12 月 31 日前拿到證，那一年的免票額度就跟著你走。真正的風險是旺季送件塞車：寒暑假前後件量大，如果你打算連假出發，我會建議至少提前一個半月送件，不然證下來了、假期也過了。

落地簽口岸變成 100 個，我還需要辦五年台胞證嗎？

需要，而且我會建議優先辦五年證。落地簽是在口岸現場排隊辦、辦完還要再過一次通關，轉機時間短或要接高鐵、內陸航班的人風險很高。落地簽真正的價值是「證件臨時出狀況時的備案」，不是省事的首選。行程在名單上的口岸、轉機時間充裕、又是臨時起意的短程，才適合賭它。

台灣買的充電寶帶去大陸，可以帶上境內航班嗎？

要看機身有沒有清楚的 CCC（3C）標識。民航局 2025 年 6 月 28 日起禁止無 3C 標識、標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。台灣通路買的充電寶不一定有大陸 3C 標識，這是最常中招的情況。

至於 2026 年 3 月那條追溯二維碼新規，管的是生產販售端。過渡期內舊式 3C 標識的產品沒有被禁止攜帶，不用為了它特地換新的。

首來族免門票是所有景區都免嗎？值得為它改行程嗎？

不是。免的是 A 級景區的入園門票，纜車、擺渡車、園中園二次入場、特展多半要另外付；商業主題樂園（例如上海迪士尼）完全不在名單內。值不值得改行程要看路線：走西安、敦煌、桂林、張家界這類以 A 級景區為主的路線，一趟省下四五千台幣不誇張；只跑上海、深圳這種城市體驗型的地方，能免的其實不多，不建議為它硬改行程。

現在陸委會警示是橙色，那到底該不該去？

橙色的意思是「避免非必要旅行」，不是禁止前往，所以這題沒有一個標準答案，只有你自己的必要性判斷。實務上我會建議做三件事把風險壓下來：出發前到陸委會的動態登錄系統登錄行程、行程避開疫情警示清單上的高風險活動、把旅平險的海外醫療額度調高一級。另外，通訊軟體就當旅行聯絡工具用，內容單純一點比較省事。

結論：規定會一直變，但要查的東西其實固定

寫到這裡，如果你只想帶走一句話，我會說：2026 年這批大陸旅遊新規定，整體方向是變方便，不是變麻煩。真正需要你動手的只有三件事——沒辦過台胞證的趕在 2027 年底前辦掉、翻一次充電寶、對一次疫情警示清單。

至於那條傳得最兇的 9/15 新規，純觀光的人可以放下——它的規範對象不是來大陸玩的台灣旅客。我不喜歡「別擔心」這種空話，所以這篇每一條都把出處連給你，你可以自己點進去確認——這也是我寫這類政策題的習慣，看法可以不同，但依據要攤開。

下一批規定什麼時候動、動了哪裡，我會持續盯著更新。想在有變動時收到消息，可以訂閱我的部落格，會不定期收到信。

參考資料

• 中國政府網－《國務院關於出境入境管理的規定》（國務院令第 841 號）全文
• 國家移民管理局－《中國公民往來台灣地區管理辦法》
• 國家移民管理局－過境免簽政策全面放寬優化
• 中國民用航空局－禁止旅客攜帶無 3C 標識及被召回的充電寶乘坐境內航班
• 北京市市場監督管理局－CCC 認證標誌新增追溯二維碼公告
• 大陸委員會－旅遊警示專區
• 衛生福利部疾病管制署－中國廣東省屈公病旅遊疫情建議等級提升至第二級警示
• 工商時報－可簽發單次台胞證口岸增至 100 個，陸出入境新規一次看