💡 核心結論速覽 (TL;DR)
- 中秋連假台灣放 9/25–9/28,大陸只放到 9/27,城際移動排 9/26 之後比 9/25 鬆。
- 9/15 下午查 12306:9/25 深圳北往廣州南二等座超過八成「无」,9/27 約四成、9/28 約四分之一。
- 3 條路線都要先訂到 9/28 回程才不用請假,小三通最卡台金機位。
- 中秋 4 天的高鐵票都已開賣,今天就訂回程和高鐵,沒票排候補或改 9/28 移動;飯店只訂可免費取消。
中秋連假只有 4 天、機票還沒買,你大概正在猶豫:去大陸自由行玩得完嗎?我的答案是夠,4 天排得進「一座城住深一點」或「兩座城各玩兩天」,重點在城際移動排哪一天。
兩岸同放第一天的 9/25 最擠,把移動往 9/26 之後挪,甚至排到大陸已經上班的 9/28,車票就鬆很多。只是「不用請假」有個前提:9/28 的回程要先訂到手。
我在上海住了 10 年,現在還是常常兩岸跑,最怕的就是兩邊同時放假的那幾天,高鐵票、景區名額、飯店房間一起被搶。
中秋連假去大陸 4 天夠嗎?先看兩岸哪幾天一起放
中秋連假去大陸 4 天是夠的,但兩岸放假只重疊 3 天:台灣 9/25(五)到 9/28(一)連放 4 天,大陸依國務院辦公廳的 2026 年放假安排,中秋只放 9/25 到 9/27,9/28 就恢復上班。
台灣這邊的 9/28 是孔子誕辰紀念日,勞工也放假,照行事曆上班的人,這個四天連假不用請假;排班制的人先跟公司確認。想多請幾天怎麼算最划算,我在兩岸秋季假期對照表和請假怎麼請最省那篇排好了。
重疊這 3 天有多擠,直接看數字。9/15 下午三點半(台北時間),我在 12306 查了幾段熱門高鐵,只看二等座,數一整天裡顯示「无」的車次佔幾成。
「无」是查詢當下這個座別沒票,可以排候補,不是停駛,一等座也可能還有位子。查詢結果會混進深圳、福田、廣州東這些同城其他站的車,下表只算站對站,「—」是那天我沒查。
| 路段(站對站、二等座) | 9/22 平日 | 9/25 中秋 | 路線實際移動日 |
|---|---|---|---|
| 深圳北→廣州南 | 只有 4 班顯示「无」 | 超過八成 | 9/27 約四成、9/28 約四分之一 |
| 上海虹橋→杭州東 | 約一成 | 超過六成 | 9/26 不到三成 |
| 杭州東→上海虹橋 | — | 約四成 | 9/28 約三成 |
我的解讀是:9/25 從上海、深圳出城的方向最擠,換成路線真正要移動的那天就鬆很多。所以下面兩條要搭高鐵的路線,城際移動都避開 9/25。
票會一直釋出、也一直被搶,出發前請自己再查一次:打開 12306 App 或官網,輸入站名和日期,看二等座那一欄。
我 9/15 查的時候,中秋 4 天的車票已經全部開賣,現在沒有「開賣日」可以搶,沒票就排候補、換時段,或把移動改到 9/28。

中秋連假 3 條不用請假的路線怎麼選?先看交通、瓶頸和適合誰
中秋連假 3 條不用請假的路線,差別在卡關的地方不一樣:金門小三通進廈門卡在台金機位,直飛上海再去杭州卡在景區預約和杭州回台的班次少,直飛深圳再去廣州卡在 9/27 的城際車票和廣州偏早的回程。
三條路線有一個共同前提:9/28 的回程先訂到,才真的不用請假。如果是我,會先確認 9/28 回程有位子,再訂去程,最後才訂飯店;飯店只挑可以免費取消的方案,萬一機票卡住,整條路線才改得動。誰適合哪一條,我放在後面的選擇清單。
中秋連假路線①:金門小三通進廈門,缺的是台金機位不是船班
金門小三通進廈門這條路線,瓶頸不在船,在台金機位。依交通部航港局和金門縣港務處公告的 9 月時刻表,水頭碼頭往廈門五通一天 12 班,從 8:30 開到 17:30,航程約 30 分鐘。
我 9/15 看這份時刻表,9/23 到 9/30 每天的船班數都跟平日一樣,沒看到加開或停航;回程五通往水頭也是一天 12 班,末班 17:30。
真正難買的是台北和金門之間的機票。民航局的中秋疏運措施把 9/24 到 9/29 訂為航空疏運期,9/24–9/26 台灣飛離島、9/27–9/29 離島回台灣的機票,都限當日當班次、逾期作廢。
退票費分三級:起飛前 7 天以上、1–6 天、當天,依航空公司規定分別收 10%、20%、30%。訂到位別拖著不開票,縣府提醒要在訂位完成日起 3 日內開票。
金門縣政府 9/13 發布第三波加班機,再增開台北往返金門 10 架次,縣府說法是合計 928 個座位;立榮 9/14 的公告列出自己的 3 個往返,9/16 上午 9 點起開放訂位。
立榮 9/25 是 B7-9209 台北 20:20 飛金門、21:40 落地,回程 B7-9210 金門 22:15 起飛;另外兩個往返在 9/27(B7-9195、B7-9196)和 9/29(B7-9197、B7-9198)。
我會特別圈起 9/25 晚上那班:21:40 落地金門時,當天最後一班往廈門的船 17:30 早就開走了,等於要在金門住一晚,9/26 早上才過得去,4 天假直接少掉大半天。
最卡的是 9/28 回程。縣府公布的第三波加班機裡,9/28 金門飛台北只有華信上午 10:25 一班,要搭這班,比較穩的做法是 9/27 就先回金門住,廈門的時間會被壓縮。
想 9/28 下午搭 17:30 末班船回金門、再接傍晚班機回台北,班表上排得進去,關鍵是訂不訂得到。我 9/15 下午看金門機場的離站表,那天只是普通週二,傍晚之後 6 班金門飛台北全標「訂位客滿」。
所以我的判斷很直接:去程和 9/28 回程的台金機位都在手上,小三通才是不用請假的走法;還沒訂到,就改查直飛廈門。
只是直飛廈門的班號也不多,8 月底那週桃園、松山飛廈門的不重複班號加起來只有 6 個,一樣要早訂。兩種走法怎麼比,我在小三通跟直飛廈門的划算比較裡算過。
船票倒是算得很清楚。9 月時刻表上,金門往廈門經濟艙全票 NT$650,廈門回金門全票 ¥130、另加旅客服務費 ¥30,一趟 ¥160。
船票可以在「金廈泉小三通售票網」或「i 海台」線上訂,金門出發的非金門籍旅客另收旅客服務費 NT$160,兩者都寫在金門縣政府觀光網站的公告裡。
看船班有個小陷阱:港務處網站的「當日離港即時船班」只顯示當天,提前幾天打開看不到你那天。我會先用月時刻表排行程,出發當天早上再開即時船班頁確認。
台胞證還沒辦的人,這條多一個備案:國台辦網站轉載的移民局問答寫,從福建口岸入境可以先在「移民局12367」App 或小程序線上申請一次有效台胞證,批准後到口岸繳費領證,五通就是福建口岸。
機位都訂到的話,4 天我會這樣排;民航局也提醒過離島航班比較容易受天候影響,所以每天都留點彈性:
- 9/25(五):台北飛金門,水頭搭船到五通,進廈門市區(第一天什麼都不排,趕上船就是勝利)
- 9/26(六):鼓浪嶼(船票在官方小程序訂,大約提前兩週開放,以小程序顯示為準)
- 9/27(日):廈門市區慢慢逛,不排城際移動(兩岸同放最後一天,別排太滿)
- 9/28(一):上午買伴手禮,下午搭船回水頭,傍晚從金門飛台北(前提是機位早就在手上)
廈門這幾天要怎麼玩,廈門三天兩夜的景點和美食排法我另外寫過。飯店我會先在 Trip.com 查廈門可免費取消的房價,台金機位一有變動才退得掉。
中秋連假路線②:直飛上海+高鐵杭州,城際移動排 9/26 就鬆很多
直飛上海再搭高鐵去杭州,是 3 條路線裡航班最多、最適合第一次去的一條。松山飛上海虹橋的航程中位數約 110 分鐘,桃園飛浦東約 120 分鐘,台灣飛各個大陸城市要多久,我用官方班表整理過。
上海虹橋到杭州東的高鐵最快 45 分鐘、中位數約 55 分鐘,9/26 一整天約 110 班。對照前面的快照,這段二等座 9/25 超過六成沒票、9/26 不到三成,所以我會把杭州排在第二天,9/25 就好好待在上海。
車票可以在 12306 買,也可以在 Trip.com 訂中國高鐵票。第一次用台胞證買票的人,大陸高鐵用台胞證買票會踩的坑先看一遍。
杭州要提早卡位的是靈隱寺所在的靈隱飛來峰景區。景區 2025 年 12 月起免門票,但要預約:至少提前 1 天、只能約未來 7 天,不收當天預約,節假日每天上限 6.5 萬人次。
台胞證可以預約,入口是在支付寶或微信搜「杭州灵隐飞来峰」小程序,前提是你的支付寶或微信本來就能正常登入;還沒設定的話,先照支付寶用台胞證實名認證的步驟弄好。
免費不代表可以隨便約。景區 2026 年 2 月起的新制:退約截止改成入園前一天 17:00,當天 17:00 前沒入園又沒退約,記一次爽約,第一次就停權 30 天,第二次 60 天、第三次 90 天。
停權的是「預約帳號」和「被預約人」兩邊,幫同行家人代訂,家人也會一起被停。現場登記也關了,改成入園前一天 20:00 前登記線上候補,但候補成功後不能退約,當天沒去一樣算爽約;通告也寫 70 歲(含)以上長輩免預約。
杭州其他景點怎麼排、哪些也要先約,杭州自由行的景點預約和避坑那篇有整理。住宿我會把 9/26、9/27 兩晚都放杭州,在 Trip.com 查杭州可免費取消的飯店。
回程我會買「上海進、杭州出」的機票,而且先訂 9/28 的回程,這趟才不用請假;杭州飛桃園的班次比上海少很多,要比上海更早訂。
9/28 還想在上海逛館的話,上海博物館人民廣場館週一閉館,9/28 不開;東館是週二閉館,9/28 照開、9/29 才休,兩館的基本陳列都免預約。中共一大紀念館也是週一閉館,9/28 別排。
照這個順序,4 天我會這樣排:
- 9/25(五):飛上海,當天不往杭州衝(這天出城高鐵最擠,留在上海吃頓好的)
- 9/26(六):虹橋搭高鐵到杭州東,下午逛西湖一帶
- 9/27(日):靈隱飛來峰(開放預約那天就約,前一天 17:00 前決定去不去)
- 9/28(一):杭州直飛回台,或上午高鐵回虹橋、傍晚從上海飛(想逛館就去東館)
9/25 在上海那天要怎麼排,可以從上海自由行的行程和台胞證避坑裡挑一天的量來用。
中秋連假路線③:直飛深圳+廣州,城際最短、香港是備案
直飛深圳再去廣州,是 3 條路線裡城際移動最短的:深圳北到廣州南的高鐵最快 29 分鐘、中位數約 36 分鐘,一天約 180 班。
只是這段的二等座是我查的幾段裡最緊的,9/25 超過八成沒票。路線真正移動的 9/27 約四成,9/28 大陸上班約四分之一,所以我把移動排在 9/27。
這條要把 9/28 廣州回台的機票訂到,才算不用請假。8 月底那週的班表,廣州飛桃園最晚一班 17:30 起飛,比深圳的 19:35 早兩個小時左右。移動排 9/27,9/28 在廣州還有半天;拖到 9/28 上午才移動,廣州只剩吃一頓飯的時間。
所以我的順序是:先在 12306 看 9/27 深圳北到廣州南還有沒有二等座,有的話車票和「深圳進、廣州出」的機票一起訂。沒票又不想賭候補,我寧可直接訂深圳來回、3 晚都住深圳,變成一城深度。
深圳和廣州各自怎麼玩,深圳 3 天行程加廣州順遊的省錢排法我寫過。車票和回程都搞定的話,4 天我會這樣排:
- 9/25(五):桃園飛深圳(桃機預估 9/24、9/25 每天旅運量都到 16 萬人次,機場早點到)
- 9/26(六):深圳市區,晚上把 9/27 的車次再確認一次
- 9/27(日):深圳北搭高鐵到廣州南,住廣州
- 9/28(一):廣州上午走走,下午往機場(最晚一班 17:30 起飛)
住宿我會把 9/25、9/26 兩晚放深圳,在 Trip.com 查深圳可免費取消的飯店,9/27 再換到廣州住一晚。
如果直飛深圳、廣州的機位都滿了,香港是備案。台灣居民可以在香港入境事務處網站免費辦「預辦入境登記」,兩個月內可以入境兩次、每次最多逗留 30 天,證件效期要不少於六個月。
從香港進深圳要看口岸開放時間。深圳市口岸辦 9/15 發布的資訊:皇崗口岸 24 小時開放,深圳灣、羅湖 6:30 到 24:00,福田 6:30 到 22:30,蓮塘 7:00 到 22:00,西九龍站口岸 6:30 到 23:30。
代價是多一次入出境和登記,連假人潮裡我不會拿它當首選,只當直飛訂不到時的救援。從台灣經香港轉進深圳的走法另外有整理。
中秋連假出發前,我會先做的 5 項行前檢查
中秋連假出發前,我會先做 5 項檢查:訂房、eSIM、機票與不便險、出入境新規、台胞證與實名資料。只有第 4 項跟 9/15 上路的大陸出入境新規直接有關,其他 4 項是連假本身就該做的事。
❶ 訂房先看免費取消的截止時點:兩岸同一個時區,沒有時差算錯的問題,要盯的是截止時點和沒入住。Trip.com 的取消說明寫得很白,沒去入住的話,就算訂的是彈性房價,也可能被收整段住宿費。
Agoda 的政策頁也寫,過了確認信上的取消截止日才取消,至少收 1 晚取消費。連假常看到不可取消的房價方案,機票還沒確定前,我只訂能免費取消的。
大陸的飯店要有涉外資質才能接待台灣旅客,訂房前怎麼確認飯店能接待台胞、退訂規則看哪裡,我另外整理過。
❷ eSIM 在台灣先裝好,但先看啟用規則:eSIM 的效期從「啟用」開始算。Airalo 的官方說明寫,多數方案到目的地連上網路才啟用,但也有些方案一安裝就開始計算,不管你人在哪裡。
我 9/15 看 Airalo 中國方案的頁面,啟用規則標的是第一次使用才起算(first-usage),購買時也沒要求實名驗證。這種方案我會在台灣先裝好、落地再開;啟用規則不是 first-usage 的,就等出發當天再裝。
想比天數和流量,可以直接看 Airalo 的中國 eSIM 方案。大陸上網要不要另外準備 VPN,VPN、eSIM、Wi-Fi 分享器各自適合誰我比較過。
❸ 機票先卡位、看退改,不便險趕在颱風警報前保:兩岸直飛有哪些航點、哪幾家在飛,台灣各機場直飛大陸的航點清單裡都有,訂之前先看退改規則。
不便險的關鍵是投保時間點。產險公會 7/13 的說明是:申請投保時如果已經發布海上颱風警報,這個颱風造成的班機延誤、旅程更改都不賠。國泰產險的說明頁也是同樣邏輯,所以我會在機票開票當下就把不便險保好。
「旅程取消」也常被誤會:產險公會寫,拿颱風當理由申請,要住家因颱風毀損、損失超過新臺幣 25 萬元才行;只是怕颱風、家裡沒損害就自己取消,不在保障範圍,人已經出境也用不到出發前的旅程取消。
中央氣象署的季長期天氣展望寫,9 月平均有 0.8 個颱風侵臺;中國氣象局也預估今年 9 月登陸或明顯影響大陸的颱風比常年同期偏多,主要在華東、華南沿海。
信用卡附贈的旅遊不便險,保障項目通常比較簡略,想補足的話,大陸旅遊保險該保哪些項目可以先看。
❹ 確認 9/15 上路的大陸出入境新規跟自己有沒有關:國務院令第 841 號《國務院關於出境入境管理的規定》9/15 起施行。陸委會 9/14 的新聞稿裡,沈有忠副主委點名新規第 3、4、6 條,並把在陸台商、科技業與半導體從業人員列為高風險族群。
我的結論是:屬於陸委會點名那幾類身分的人,先評估再訂票;其他人也先看完出入境新規對不同身分的影響再出發。
❺ 台胞證效期,和每個平台的實名資料對一遍:這趟從小三通入境查驗、靈隱預約到 12306 買票,都要用到台胞證。我會在出發前把效期和各平台填的號碼、姓名一次對完,一個字打錯,到了驗票口才發現就來不及了。
台胞證快過期或還沒辦的人,先看台胞證申請流程和費用。走小三通的話,福建口岸一次證是最後的備案,我不會拿它當主要計畫。
9/28 對岸上班日怎麼用?中秋連假最後一天的移動、回程、閉館取捨
中秋連假的 9/28 是台灣還在放、大陸已經上班的一天,我會把它當成移動日,而不是景點日。理由很實際:前面的快照裡,深圳北往廣州南的 9/28 是我查的幾天裡最鬆的,杭州東回虹橋也比 9/25 鬆。
代價是部分場館週一閉館,上海的館前面講過;其他城市的9/28 週一閉館陷阱怎麼避開,我在十一連假那篇寫過。
回程要看最晚一班幾點走。下表航班取 8 月底那週官方班表裡大陸端的最晚回程,船班看 9 月時刻表:
| 回程 | 最晚一班 | 9/28 我會怎麼排 |
|---|---|---|
| 上海虹橋→松山 | 19:40 起飛 | 下午還能在上海待半天 |
| 杭州→桃園 | 19:35 起飛 | 一天只有一兩班,最先訂 |
| 深圳→桃園 | 19:35 起飛 | 深圳來回的人最從容 |
| 廣州→桃園 | 17:30 起飛 | 收得最早,行程別排滿 |
| 五通→水頭(船) | 17:30 開船 | 還要接金門飛台北,機位先確認 |
如果是我,9/28 下午不塞景點,吃完午餐就往機場或碼頭移動。連假最後一天最怕的不是少玩一個點,是塞在路上趕不上最後一班,隔天 9/29 還要上班。
我會怎麼選:第一次去、只想放空、想跑兩座城的人各走哪條
中秋去大陸的 3 條路線,我會這樣分:第一次去選上海杭州,只想放空就一座城住滿 3 晚,想跑兩座城選深圳廣州。
第一次去大陸:選路線②直飛上海+杭州
- 適合:想要航班選擇多、改期也有得挑的人(8 月底那週光是桃園飛浦東就有 37 個不重複班號)
- 不適合:台胞證還沒到手、出發前也來不及辦的人(一次證線上申請寫的是福建口岸)
- 預算怎麼看:大頭是兩岸機票,靈隱免門票,要花的是預約的心力(還有千萬別爽約)
- 下一步:先訂 9/28 回程,再訂 9/26 虹橋到杭州東的高鐵
只想放空:一座城住滿 3 晚,看手上有哪條機位
身為 INFP,連假我最想避開的是一路趕車、換飯店,所以放空型的排法我只給一個原則:3 晚都睡同一張床。台金來回機位在手,就把廈門當唯一據點;沒有的話,挑直飛班號最多的上海,一城住到底。
- 適合:怕人潮、只想吃飯散步的人(不用搶城際高鐵,也不用每天拖行李)
- 不適合:一趟想收好幾座城的人(那就看下一種)
- 預算怎麼看:住宿只訂一間;走小三通的話,船票去程 NT$650 加服務費 NT$160、回程 ¥160,可能多出來的是金門住一晚
- 下一步:先確認台金來回機位,沒有就直接比直飛廈門和上海的班次
想跑兩座城:選路線③深圳+廣州
- 適合:想一趟收兩座城、又不想把時間耗在車上的人(高鐵最快 29 分鐘)
- 不適合:9/28 想玩到傍晚才走的人(廣州最晚一班 17:30 起飛)
- 預算怎麼看:花費主要是機票和兩段住宿,深圳進、廣州出的開口機票記得跟來回票比價
- 下一步:先查 9/27 深圳北到廣州南的二等座,有票就和開口機票一起訂;沒票又不想賭候補,改訂深圳來回
FAQ 常見問題
中秋連假 4 天去大陸會不會太趕?哪條路線最不累?
不會太趕,前提是只排一座或兩座城。最不累的是一座城連住 3 晚、不換飯店;想跑兩座城,深圳廣州之間高鐵最快 29 分鐘最省力。真正讓人累的,是在兩岸同放第一天的 9/25 做城際移動。
中秋連假走小三通還是直飛廈門?台金機位沒訂到怎麼辦?
先看台金機位:疏運期尖峰方向的台金機票限當日當班次,退票費最多收到 30%,去程和 9/28 回程都訂到才走小三通。沒訂到就改查直飛廈門,但班號不多也要早訂。小三通的船票、行李新制和搭船流程我另外整理過。
城際高鐵已經顯示沒票,還有哪些替代做法?
「无」只是查詢當下二等座沒票。先看同班車的一等座,再換時段、換方向或換日期,我 9/15 查的那幾段,路線實際移動的日子都比 9/25 鬆。也可以排候補,12306 候補對台胞證有沒有用,十一連假那篇有寫。
9/15 出入境新規施行後,中秋原本的大陸行程要取消嗎?
要看身分。陸委會 9/14 點名在陸台商、科技業和半導體從業人員是高風險族群,這幾類的人建議先評估再決定;其他人照原計畫出發前,也把我替 6 種身分做的風險分級看過一遍。
先把 9/28 回程訂到,中秋連假去大陸才真的不用請假
中秋連假去大陸 4 天,選路線時先看的不是景點,是 9/28 的回程訂不訂得到。有回程,才有「不用請假」;接著城際移動避開 9/25,靈隱和鼓浪嶼照規則提早約,這趟就不會變成一路搶票。
中秋前船期、加班機或預約規則如果又變,我查到會另外寫成文章,訂閱我的部落格就能不定期收到信。我為什麼特別在意兩岸假期錯開,寫在我在上海生活 10 年、現在仍常往返兩岸的自我介紹裡。
參考資料
- 金門縣港務處|115年9月份小三通客運船班時刻表
- 交通部民航局|中秋連假離島航線疏運措施(8/21 發布)
- 中國政府網|國辦發明電〔2025〕7號 2026 年放假安排
- 杭州網|靈隱飛來峰景區預約規則調整通告
- 產險公會|國人出國旅遊,面臨颱風,可投保個人海外旅行不便保險
- 大陸委員會|9/14 新聞稿:沈有忠副主委談大陸出入境新規