上海浦東機場到市區怎麼去？磁浮憑機票40元，松山飛虹橋還是桃園飛浦東

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 趕時間：浦東機場到市區最快是磁浮，約 8 分鐘到龍陽路，憑當日機票 40 元（原價 50 元），再轉 2 號線 7 站到人民廣場。
• 省錢：2 號線從機場站坐到人民廣場是 18 站、約 7 元，最便宜也最慢。
• 松山飛虹橋：落地 T1 搭 10 號線，13 站到南京東路不用換車；高雄飛浦東要接虹橋高鐵，搭機場聯絡線 26 元、約 40 分鐘。
• 先做這件事：晚上 9 點後才落地浦東就別排磁浮（機場站末班 21:42），改搭聯絡線或叫車，訂機票時一起決定第一晚住哪區。

從浦東機場到人民廣場，選錯交通方式，差的不是幾塊錢，是整整 11 站。浦東機場到市區有 4 種走法：趕時間搭磁浮轉地鐵、省錢坐 2 號線、要去虹橋或迪士尼搭機場聯絡線、深夜或行李多就叫車。

但這 4 種不是隨時都能選。班機晚上 9 點半後才落地浦東，出關時磁浮已經收班：機場站末班 21:42，發車前 5 分鐘就停止檢票。剩下的是 2 號線、最晚 22:15 從浦東發車的機場聯絡線，或直接叫車。

我在上海住過 10 年，現在最常飛的城市還是上海。這題我一定先反問兩件事：你幾點落地？住上海哪一區？

答案不同，最順的路線就完全不一樣。這篇我照「從哪個台灣機場飛 × 落地哪個上海機場 × 要去哪一區」把路線排好，你拿著機票對一下就能選。

浦東機場到市區怎麼去？先看你從哪個台灣機場飛、住上海哪一區

浦東機場到市區怎麼走，先看兩件事：落地的是浦東還是虹橋，以及第一晚住哪一區。從台灣飛上海，松山出發以虹橋為主，桃園、高雄出發落地浦東；同樣去人民廣場，虹橋 2 號航站樓只要 9 站，浦東要 18 站。

上海有兩個機場：浦東國際機場在東邊靠海，虹橋國際機場在西邊、緊貼高鐵站。大家最常算錯的不是票價，是這段距離。

我把上海地鐵路網的站數加總了一遍：浦東 1 號 2 號航站樓站到人民廣場是 18 站，虹橋 2 號航站樓站過去只要 9 站，浦東剛好是 2 倍。下面這張表，是我照台灣出發機場排的。

我在 Threads 整理直飛大陸的航點時，留言區有讀者說「松山飛虹橋真的無敵方便，兩邊都接近市中心」，也有南部讀者分享高雄飛浦東、再轉機場聯絡線到虹橋就好。

這兩種說法我都同意，只是適合的人不一樣。住台北、要去浦西，松山飛虹橋最省事；從南部出發，高雄的定期航班只飛浦東，要靠聯絡線接回虹橋。

想先確認你家附近的機場有沒有直飛上海，可以看我整理的台灣四大機場直飛大陸的航點和航空公司；要決定住哪一區，上海 6 區同一晚房價和到機場的站數可以一起對照。

最後一晚要趕松山早班機，我會住虹橋火車站一帶：搭 10 號線到 T1 只要 2 站。在台灣訂房我都用 Trip.com 付台幣，到了大陸當地才改用攜程付人民幣。

👉 查上海虹橋火車站附近的飯店（Trip.com）

浦東機場到市區 4 種走法比一比：磁浮、2 號線、機場聯絡線、計程車

浦東機場到市區的 4 種走法，都從同一個「浦東 1 號 2 號航站樓」站出發：磁浮最快、2 號線最便宜、機場聯絡線專跑虹橋和迪士尼、計程車最省力。T1、T2 落地都走得到這一站。

表裡的台幣，是我拿臺灣銀行 11/6 的人民幣現金賣出價 4.976 換算的：磁浮加地鐵 44 元約 NT$219，2 號線 7 元約 NT$35。

地鐵票價照上海現行規則算：6 公里內 3 元，之後每 10 公里加 1 元。我把機場站到人民廣場的距離套進去換算，就是 7 元。

上海地鐵正在討論調票價，9 月 7 日已經開過聽證會，兩個方案都會讓平均每趟多約 1 元；磁浮和機場聯絡線不在這次調整範圍。新票價哪天上路還沒定，以乘車碼實際扣款為準。

2 號線從機場出發這段有個小坑：我查到的資料都寫要在廣蘭路換一次車，機場站到廣蘭路是 8 站。上車前看列車終點站，寫廣蘭路就是要換。

計程車我不寫死價格：上海計程車最新的跳表價，我查不到能引用的現行版本。叫車 App 下單前會先顯示預估價，拿那個數字跟磁浮比最準；第一次在大陸叫車，先看滴滴、高德、美團怎麼選，等候費怎麼算。

上海磁浮列車怎麼搭？浦東機場到龍陽路 8 分鐘，憑當日機票 40 元

浦東機場到市區最快的是上海磁浮列車：從浦東 1 號 2 號航站樓站開到龍陽路約 8 分鐘，最高時速 300 公里；單程普通席 50 元，憑本人當日機票打 8 折是 40 元。坑在買票的地方：自助售票機只認攜程訂的機票。

這段是我對照磁浮公司的乘車指南才確定的：其他平台買的機票，要去人工櫃台出示才拿得到 40 元。用 Trip.com 訂的機票自助機認不認，我查不到明確寫法，直接走櫃台最保險。

上海磁浮列車的票價，我照磁浮公司的票種表整理成這張，同一趟只能用一種優惠：

❶ 找到磁浮站：出關後跟著「磁浮」指標走，車站名稱一樣叫浦東 1 號 2 號航站樓，和 2 號線、機場聯絡線同一站。

❷ 選對票種：有當日登機證或電子機票，去櫃台買 40 元；有上海交通卡直接刷卡進站也是 40 元；用乘車碼或 Visa、萬事達等外卡感應進站是 50 元。

❸ 龍陽路轉 2 號線：往市區方向坐 5 站到陸家嘴、6 站到南京東路（去外灘在這站下）、7 站到人民廣場。

我的支付寶綁的是大陸的招商銀行卡，用乘車碼刷磁浮一樣是 50 元。想拿 40 元，靠的是機票或交通卡，不是付款方式；交通卡怎麼買、能不能帶去蘇杭，看上海交通卡在蘇州杭州刷不刷得了。

磁浮公司還有一種「磁浮地鐵一票通」55 元，含磁浮單程加 24 小時地鐵不限次。我算過：55 元扣掉憑機票的 40 元，等於多付 15 元換一天地鐵；以市區一趟約 4 元換算，24 小時內搭到第 4 趟就回本。

所以落地當天還要到處跑的人買一票通，只是從機場直接進飯店休息的人，買 40 元單程就好。1.3 公尺以下的小孩由大人帶著，免費。

想出發前就用台灣信用卡付台幣，Klook 也有上海磁浮票。幾十塊的差價我不會特地去比好幾家：把頁面價格跟現場的 40 元擺在一起看，哪邊付款順手就用哪邊。

👉 在 Klook 看上海磁浮車票方案與價格

磁浮的首末班，我對過磁浮公司的運行時刻表：浦東 1 號 2 號航站樓站首班 07:02、末班 21:42，每 20 分鐘一班；龍陽路往機場是 06:45–21:40。末班車發車前 5 分鐘就停止檢票。

我把最壞的情況加總：剛好錯過一班要等 20 分鐘，再加上 8 分鐘車程，到龍陽路是 28 分鐘。行李多、同行的人又累，這段等車時間也要算進去。

所以晚上 9 點後落地的人，我真的不推薦還想著搭磁浮：出關、領行李，很容易就過了 21:37 停止檢票的時間。直接看下面的聯絡線或叫車，心比較不會懸著。

虹橋機場到市區怎麼去？松山飛虹橋落地 T1，10 號線 13 站到南京東路不用換車

松山飛虹橋的航班停在虹橋機場 T1，國際和港澳台航班都在這棟。T1 只有地鐵 10 號線，往市區坐 10 站到一大會址·新天地、12 站到豫園、13 站到南京東路（去外灘也在這站下），一路不用換車。

要去靜安寺或人民廣場，在 T1 搭 10 號線坐 1 站到虹橋 2 號航站樓，換 2 號線：靜安寺 7 站、人民廣場 9 站。要接高鐵的人，T1 坐 10 號線 2 站就是虹橋火車站。

我把兩個機場的站數加總比過：同樣到南京東路，虹橋 T1 是 13 站不用換車，浦東機場站是 17 站，還可能在廣蘭路換一次。

所以住台北市區、目的地又在浦西，松山飛虹橋省下的是兩頭的交通時間；這條線中華、長榮、東航、上航、國航都有飛，票價差不大的時候我會優先看它。

我城市之間常搭高鐵，用 12306 訂過票，從虹橋往蘇州、杭州、南京都很方便。第一次在大陸搭高鐵，先看台胞證買高鐵票會踩的 5 個坑。

高雄飛浦東怎麼到虹橋？機場聯絡線 26 元、約 40 分鐘接高鐵

高雄飛浦東要去虹橋搭高鐵，落地後直接搭機場聯絡線：浦東 1 號 2 號航站樓到虹橋 2 號航站樓約 40 分鐘、全程 26 元（約 NT$129），每 15 分鐘一班。高雄沒有飛虹橋的定期航班，這條是南部出發最順的接法。

❶ 找「市域機場線」：一樣在浦東 1 號 2 號航站樓站，跟 2 號線、磁浮共用站名，看清楚指標別上錯月台。

❷ 坐到終點虹橋 2 號航站樓：全線 7 站，中間停中春路、景洪路、三林南、康橋東和上海國際旅遊度假區。

❸ 換 2 號線或 10 號線坐 1 站到虹橋火車站：高鐵票記得先在 12306 用台胞證買好，別到站才排隊。

我把兩條路的站數加總比較：2 號線從浦東機場一路坐到虹橋火車站是 28 站，機場聯絡線全線只有 7 站。票價 26 元，換算約 NT$129，比磁浮單程的 50 元還便宜。

2026 年 4 月 1 日起換了新運行圖：浦東往虹橋的末班延到 22:15，虹橋往浦東的首班提早到 5:45，回程要趕浦東早班機的人用得到。

要去上海迪士尼的人也記一下：聯絡線從浦東出發的下一站就是上海國際旅遊度假區，比轉兩次地鐵省事。門票要用台胞證買，上海迪士尼門票怎麼買最便宜、早鳥能省多少我另外寫過。

落地就要往蘇州、杭州走的人，可以直接套我排的上海、蘇州、杭州、南京 8 天高鐵環線，從虹橋出發不走回頭路。

晚上 9 點後落地，浦東機場到市區還有哪些車？末班時間先記好

晚上 9 點後才落地浦東，就別排磁浮了，能用的是 2 號線、機場聯絡線（往虹橋末班 22:15）和計程車。再晚、行李又多，我會直接叫車，或第一晚乾脆住浦東這一側。

我查證的末班時間（2026/11/07）

• ✅ 已確認：機場聯絡線浦東往虹橋末班 22:15、每 15 分鐘一班（2026/4/1 新運行圖）
• ✅ 已確認：磁浮浦東機場站末班 21:42、每 20 分鐘一班，發車前 5 分鐘停止檢票（磁浮公司運行時刻表）
• ⚠️ 待確認：2 號線機場站末班，落地後在 Metro大都會 App 查最準

班機一延誤，9 點落地很容易變 11 點。旅平險、旅遊不便險有沒有保班機延誤、延誤幾小時才賠，出發前先翻一下去大陸的旅遊保險怎麼挑。

女生自己深夜落地，我會更保守：用 App 下單、上車前對車牌，不在機場外跟人搭話叫車。一個人去大陸的夜間叫車與求助管道我有整理。

還沒在手機上設定好叫車和付款，或一家人帶著大件行李，也可以出發前在 Trip.com 先訂浦東機場接送。頁面寫明接機前 24 小時都能免費取消、航班誤點也會等，價錢下單時就定了。

真的太晚，第一晚住陸家嘴是折衷：比浦西離機場近，隔天去外灘也只隔一條黃浦江。

👉 查陸家嘴一帶的飯店（Trip.com）

落地前先準備 3 件事：上網、乘車碼、台胞證通關

從機場進市區這一段，最常卡住人的不是交通工具，是落地後手機沒網路、付款碼打不開。出發前先把這 3 件事搞定：

❶ 上網：我的三星手機在我的用法下沒辦法直接用 eSIM，所以出發前都開中華電信漫遊；男友的 iPhone 則是我幫他挑方案，買過好幾家 eSIM。漫遊和 eSIM 怎麼選、要不要 VPN，看大陸上網的 VPN、eSIM、WiFi 分享器評比。

❷ 乘車碼和付款：上海地鐵可以刷支付寶、微信的乘車碼，磁浮還收外卡感應。第一次綁卡照支付寶台胞證實名＋綁卡步驟做；乘車碼怎麼開、安檢查什麼，看大陸地鐵乘車碼和安檢規定。

❸ 台胞證通關：入境排隊的時間要算進去，才不會趕不上末班。哪些口岸能刷臉自助通關、要不要先備案，我在台胞證快速通關怎麼申請寫過。

我會怎麼選？按住宿區和行李量排浦東機場到市區的路線

我的原則很簡單：住在你落地的那條線上，浦東機場到市區就能少轉一次車。飛虹橋就住 10 號線沿線（新天地、豫園、南京東路），飛浦東就住 2 號線沿線（陸家嘴、南京東路、人民廣場）。

我一向能少一個轉乘點就少一個。每多換一次車，就多一次拖著行李找月台的機會，與其到時候在站裡繞，我寧可訂房時就先遷就路線。

• 白天落地浦東、住人民廣場或南京東路：磁浮＋2 號線，約 44 元。
• 住陸家嘴：磁浮後只坐 5 站；不趕時間就 2 號線 16 站。
• 背包客、不趕時間：2 號線 7 元，最省。
• 要接虹橋高鐵或去迪士尼：機場聯絡線。
• 3 人以上、深夜、行李多：叫車，用 App 預估價比較；還沒設定好叫車，就先訂機場接送。
• 不適合磁浮的人：晚上 9 點後落地、目的地在虹橋或靜安寺以西。

住宿區還沒決定，第一次去選人民廣場最不容易走錯，那裡有 1、2、8 號線交會。各平台怎麼比、大陸飯店收不收台胞證，可以看大陸住宿怎麼訂、哪些平台收台灣卡。

👉 查人民廣場一帶的飯店（Trip.com）

FAQ 常見問題

松山飛虹橋還是桃園飛浦東，哪個比較划算？

住台北市區、要去浦西市中心，松山飛虹橋通常比較划算：虹橋 2 號航站樓到人民廣場 9 站，浦東要 18 站。桃園飛浦東的好處是班次和票價選擇多，票價差夠大、或住陸家嘴，就選桃園。

浦東機場磁浮值得搭嗎？

白天落地、住浦西市中心又帶著行李，值得：磁浮約 8 分鐘加 2 號線 7 站，比全程 2 號線少坐 11 站，憑當日機票 40 元。晚上 9 點後落地（機場站末班 21:42），或目的地是虹橋，就不值得排。

高雄飛浦東要去虹橋高鐵站，搭機場聯絡線還是 2 號線？

搭機場聯絡線。浦東 1 號 2 號航站樓到虹橋 2 號航站樓約 40 分鐘、26 元，全線 7 站；2 號線一路坐到虹橋火車站要 28 站，中途還可能在廣蘭路換車。

深夜落地浦東，叫車還是住機場這一側？

過了 22:15 聯絡線末班，往虹橋只剩叫車。隔天行程在浦西，我會直接叫車進市區；隔天一早要去迪士尼或從浦東轉機，住浦東這一側比較省事。

磁浮票要先在網路上買嗎？

不一定。現場櫃台憑當日機票就是 40 元，刷上海交通卡也是 40 元；想出發前用台幣付清、到站少排一次隊，才需要先在 Klook 這類平台買，買前先跟 40 元比價。

上海磁浮列車票價多少？

單程普通席 50 元、貴賓席 100 元；憑本人當日機票或刷上海交通卡打 8 折是 40 元，用乘車碼、外卡感應進站是 50 元。往返普通席 80 元、7 日內有效，磁浮地鐵一票通單程 55 元，含 24 小時地鐵不限次。

浦東機場到外灘怎麼去最快？

白天落地就搭磁浮到龍陽路，轉 2 號線坐 6 站到南京東路，外灘在這站下車走過去；不趕時間就搭 2 號線坐 17 站，途中可能要在廣蘭路換一次車。晚上 9 點後落地、行李又多，直接叫車到飯店最省力。

結語：浦東機場到市區不難，難的是落地時間

從機場進市區最怕的不是選錯車，是落地才發現磁浮收了、手機沒網路、飯店又在另一頭。訂機票那一刻就把「幾點落地、住哪一區」一起想好，後面就順了。

如果這是你第一次去上海，上海自由行 3 天 2 夜怎麼排、景點門票怎麼買可以接著看。想收到我之後整理的兩岸交通與訂票變動，訂閱我的部落格，會不定期收到信。

我是夜羽凌，在上海住過 10 年、現在高頻往返兩岸，更多我的背景在關於夜羽凌。

參考資料

• 上海磁浮交通發展有限公司：票種與票價
• 上海磁浮交通發展有限公司：乘車指南
• 上海磁浮交通發展有限公司：運行時刻表
• 上海市政府英文網：Shanghai's Airport Link Line to launch tomorrow（2024-12-26）
• 光明網：市域機場線 4 月 1 日起啟用新版運行圖（2026-03-31）
• 上海市政府英文網：Shanghai seeks public opinion on metro fare adjustment（2026-08-20）
• 澎湃新聞：上海軌道交通票價調整聽證會報導（2026-09）
• 人民日報海外版：上海虹橋機場國際、港澳台航線復航（2023-03-27）
• 澎湃新聞：上海虹橋機場快速登機攻略（T1、T2 分工）
• 上海機場（集團）
• 臺灣銀行牌告匯率