1688 台灣人怎麼買？我查完付款四條路：0.8% 對 3%，台灣線只有海運

💡 核心結論速覽 (TL;DR)

• 1688 台灣人怎麼買，最貴的一關是付款：跨境寶與 WorldFirst 餘額各收 0.8%、支付寶 0% 但要大陸銀行卡、信用卡 3%。同一批 10 萬元的貨，選錯路線多付兩千多（資料基準日 2026-09-11）。
• 台灣線只有海運：1688 官方說明頁寫明跨境物流可選海運或空運，但配送到台灣只有海運。急單不要押在 1688。
• 卡住台灣人的是台胞證那一段：支付寶實名要選「台灣居民來往大陸通行證」，而且名字必須用簡體漢字填，填繁體會過不了。
• 量一大，免稅額就跟你無關：完稅價格 2,000 元以下才免稅，半年度逾 6 次也不適用（財政部關務署）。真的要批貨，先把稅金當成本算進去，再決定值不值得。

1688 的價格常常讓人第一眼不敢相信。同一款東西，淘寶賣 68 元人民幣，1688 可能標 12 元起、買 50 件再降。

先給答案：人在台灣可以買 1688，帳號那一關幾乎不卡人。真正決定你做不做得成的，是付款怎麼付、貨怎麼回來、以及量大之後海關怎麼算。這三件事的成本，全部不會寫在商品頁上。

我在上海那十年，1688 對我來說是個很日常的東西——公司要做活動贈品，採購同事就是從那裡找工廠。回台灣之後我才發現，同一個網站換個地方打開，難的根本不是選品。是你要先證明「你是誰」，才付得出那筆錢。

這篇把四道關卡逐一走一遍：註冊與實名、付款的四條路、集運與材積重、海關與報帳。哪一關可以繞、哪一關繞不過，我會直接說。

1688 台灣人怎麼買？先搞懂卡住你的不是註冊，是實名鏈路

1688 台灣人可以買，但整條路要串三個帳號：1688 帳號、支付寶帳號、以及一個跨境金流帳號。三個之中最卡人的是支付寶實名，因為它要台胞證。

這跟拼多多那種 C 端平台的四道關卡不一樣。拼多多你辦不下來大不了不買，1688 是你要拿它進貨的，卡在中間等於整條生意停擺。

1688.com 是阿里巴巴集團 1999 年成立的子公司，定位是中國大陸的綜合型線上批發交易平台。它從頭到尾都是為大陸境內的中小企業採購設計的，你能用，是因為它後來才逐步開放海外買家。

我自己的判斷是：前三關都有替代路，第四關和第五關沒有。所以要評估「這批貨划不划算」，應該從最後兩關往回推，而不是從商品頁的單價往前算。

下一步可以做的事：先確認你手上有沒有效期內的台胞證。沒有的話，整條 0.8% 的低費率路線你都走不了，只剩 3% 的信用卡那條。

1688 和淘寶差在哪？批發價的代價是起訂量和售後強度

1688 和淘寶最大的差別不是價格，是「賣家預設你是同行」。淘寶賣家面對的是消費者，1688 賣家面對的是採購，服務語言、退換貨彈性、客服耐心都不一樣。

官方說法是，1688 上有 1,000 萬家供應商、商品覆蓋 1,700 個子類別，而且所有供應商都必須擁有中國大陸營業執照，並在店鋪頁面列出公司成立日期、註冊資本與公司地址。這是它比一般 C2C 平台可查證的地方。

很多人以為批發網站一定要買幾百件才理得你。實際上 1688 有不少賣家允許少量訂購，官方說明寫的是「最低可購買一件或兩件商品」。但這是各商品頁由賣家自訂的欄位，不是平台統一規則——同一類商品，A 店可能 1 件起，B 店 100 件起。

真正會影響成本的是階梯定價。買越多單價越低這件事在 1688 是明寫在商品頁上的，所以「多批一點攤平單價」的誘惑很大。我會提醒的是：攤平的是商品單價，攤不平的是你等海運那三四個星期的時間成本。

還有一個心理準備要先做。1688 是大陸境內平台，賣家給的售後是照大陸規則走的，跟你在台灣熟悉的七天鑑賞期不是同一套。淘寶退貨那套規則我對過一次，光是運費誰付就差很多，1688 只會更嚴，因為批發本來就假設你有驗貨能力。

下一步可以做的事：挑 3 家同款商品的店，把起批量、階梯價、成立年份三欄抄下來並排。你會發現最便宜那家往往起批量也最高。

1688 付款方式有哪些？四條路的手續費差到三倍以上

1688 對非大陸買家開了四條付款路線，手續費從 0% 到 3%。這是本篇最該記住的一張表，因為它是唯一一個「你什麼都不做就會多付錢」的環節。

有個前提要先講：外幣結算的那幾個選項，要用非中國大陸的 IP 訪問 1688 才會出現。人在台灣正常上網就符合，但如果你正在大陸出差，或是連著會把出口節點切到大陸的網路工具，選項可能整個不一樣。

把數字放進真實情境會比較有感。假設你這批貨下 10 萬新台幣：走 0.8% 的路線手續費約 800 元，走 3% 的信用卡約 3,000 元，中間差 2,200 元。一年批 12 次，差額就是兩萬六。

但我不會因此叫第一次買的人去辦跨境寶。理由很簡單：跨境寶那條路要串三個實名，快的話幾天、卡住的話可能一兩週；而你第一單的重點是「驗證這家供應商靠不靠譜」，不是省那幾百塊。

我自己會這樣排：第一單刷信用卡，認了那 3%，把整條路走通；確認這個品類值得長期做，再回頭去辦 0.8% 的路線。順帶一提，那 3% 是 1688 平台收的手續費，跟你的卡本身的海外交易手續費與回饋怎麼算是兩回事，兩層要分開看。

至於 0% 的支付寶那條，門檻在陸卡。台灣人怎麼開大陸銀行卡、哪個城市最好辦，我另外整理過一份——如果你本來就常跑大陸，這條路的長期成本最低。

下一步可以做的事：把你預估的年批貨金額乘以 2.2%，那就是「懶得辦跨境寶」的年度代價。數字小於一萬就別折騰了。

1688 跨境寶怎麼開通？卡最多人的是台胞證和簡體字這兩件事

跨境寶是 WorldFirst 和 1688 官方獨家合作的付款服務，專門給非大陸買家用。開通流程官方拆成四步，我把每一步實際會卡住的地方標出來。

❶ 註冊 WorldFirst 並完成實名。這一步對個人是開放的——官方教學頁直接用「沒有營利事業登記證明的個人註冊」當範例，所以你不需要先去開公司。線上填完之後，官方說會在 2 個工作日內以電子郵件通知帳戶申請狀態。

❷ 註冊支付寶並完成實名。這是最多人卡住的一步。實名時國家或地區要選「中國台灣」，證件類型選「台灣居民來往大陸通行證」也就是台胞證，然後——這點很重要——名字必須用簡體漢字填寫。

我知道有人會想：我的名字沒有簡體寫法啊。那就照簡體字型輸入同樣的字，重點是系統要對得上證件上的印刷字。支付寶台胞證實名和綁卡的完整流程我拆過一次，包含卡別限制和手續費門檻，卡住的話可以對著走。

❸ 用支付寶帳號登入 1688，找到你的 1688 ID。這個 ID 跟你註冊支付寶用的手機號碼不是同一組數字，要在 1688 App 點左上角頭像才看得到。很多人就是在這裡填錯。

❹ 回 WorldFirst 綁定 1688 ID。官方列出三個綁定失敗的原因：支付寶帳號沒完成實名、1688 ID 填錯、或者這個 1688 ID 已經綁在別人的 WorldFirst 帳戶上。第三種最麻煩，通常發生在你之前找過代購幫忙下單。

順帶提醒一件事。整條路都需要一組能收簡訊驗證碼的手機號，台灣門號多半可以，但如果你打算長期做，辦一組大陸門號會少掉很多摩擦——代價是回台灣之後要想辦法把它養活不被停用。

下一步可以做的事：先拿台胞證去把支付寶實名做完。這一步過了，後面三步都是十分鐘的事。

1688 可以直接寄台灣嗎？可以，但台灣線只有海運而且頁面不會標

1688 到台灣有兩條路：一條是官方物流直發，另一條是先寄到你在大陸的收貨地址、再自己找第三方跨境物流。差別不在快慢，在你要不要自己管中間那一段。

官方直發的流程是這樣：商家先把貨送到中國大陸境內的菜鳥集運倉，再由官方物流或官方甄選的三方物流配送到台灣。貨到集運倉之後，你要自己做「合包提貨」，境外那段運費是在提貨頁面才計算的。

這裡有兩件事我覺得所有教學文都講得太輕描淡寫。

第一件：跨境物流本來可以選海運或空運，但配送到台灣只有海運。這句話是 1688 官方說明頁寫的。意思是你沒有「多付錢換快一點」這個選項——不管你多急，就是等海運。做有季節性的商品，這一條會直接決定你的備貨時程。

第二件：支援海外配送的商品，在頁面上沒有任何特殊標識。你沒辦法用篩選器一次濾出來，只能問店鋪客服，或者直接用海外地址試著下單——不支援的話頁面會提示無法配送。

老實說，第二件事是我覺得 1688 最不友善的地方。它不是刻意擋你，它只是從來沒把「海外買家怎麼找貨」當成一個要解決的問題。所以你會花很多時間在問客服，而不是在比價。

如果走第二條路——先寄大陸地址再集運——那就跟你買淘寶是同一套。集運倉怎麼挑、材積重的陷阱在哪，我把整條流程走過一遍寫在這，1688 唯一的差別是箱數通常更多、更該一次合併。

至於哪些東西根本寄不回來，兩邊規則一致：電池、液體、粉末、品牌商品，還有體積太大的貨，下單前都要先確認。

下一步可以做的事：先把你想批的那個商品頁丟給店鋪客服，問一句「能不能直接發台灣」。省下的時間比你自己猜快得多。

1688 集運運費怎麼算？材積重才是批貨最容易失血的地方

集運費的坑不在每公斤多少錢，在「重量怎麼定義」。集運商會比較實際重量和材積重量，取較大的那個收費，而批貨買的東西偏偏最容易踩到材積重。

常見的材積重算法是長×寬×高（公分）除以 6000。所以一箱又大又輕的東西——收納盒、抱枕、包材、泡棉——帳單會比你摸著箱子估的重很多。不同集運商的除數可能不一樣，這是要在下單前問清楚的第一件事。

批貨跟自用買的差別就在這。自用你買三件，材積重算錯多付兩百塊；批貨你一次進 300 件，同樣的比例失誤會變成幾千塊，而且會直接吃掉你算好的毛利。

我會建議的做法很土法煉鋼：跟供應商要外箱尺寸，自己先用公式算一次材積重，再拿去跟集運商報價對。落差太大就代表其中一方的資訊不準，這時候別下單。

另外一筆很多人忘記算的：跨境運費會併進完稅價格，也就是說它同時影響你的物流成本和你的稅。我翻過六家集運商的官網比費率，結果只有一家真的公開——這個產業的定價透明度本來就不高，越要自己算。

下一步可以做的事：下單前請集運商幫你估一次材積重，白紙黑字留著。等出帳才發現運費比商品貴，那種心情我不想讓你經歷。

量一大，2,000 元免稅額就跟你沒關係了

這是自用買家和批貨買家分水嶺最明顯的一段。財政部關務署的低價免稅規定是：同批進口貨物的完稅價格在新臺幣 2,000 元以下者，免徵關稅與海關代徵的營業稅及貨物稅。

但它有三個例外：菸酒、實施關稅配額的農產品，以及「經認定次數頻繁者」。第三個是最容易誤踩的。

官方對次數頻繁的定義很明確：同一納稅義務人於半年度內，進口貨物適用該免稅規定放行逾 6 次者。半年度指每年 1 月至 6 月及 7 月至 12 月，以報單所載進口日期為準，並於每年 1 月 1 日及 7 月 1 日重新計算。

另外快遞貨物本身也有門檻：不能是管制品、違禁品、侵害智慧財產權物品、活動植物或保育類野生動植物及其產製品，而且每件（袋）毛重要在 70 公斤以下。

看到這裡你應該發現問題了。真的在批貨的人，單批完稅價格早就遠超過 2,000 元，一年進貨也不只 6 次。所以對批貨來說，免稅額根本不是一個可以規劃的東西，它只是自用買家的福利。

我看過有人想用「拆成很多小單」來閃這條，這是我會直接勸退的操作。次數頻繁的判定是綁在納稅義務人身上的，拆單只會讓你更快撞到 6 次那條線，而且完稅價格本來就把運費保費算進去了，拆越多次運費越貴。

正確的心態是把稅金當成本。先假設要課稅，把關稅、營業稅、報關費全部加進單件成本，再回頭看售價撐不撐得住。撐得住才做，撐不住就換品類——這比研究怎麼繞規則有用得多。

下一步可以做的事：半年 6 次這條線怎麼回推時間軸，我用雙 11 那波算過一次，自用買家可以照著排，批貨的人則是拿它來確認自己早就不在免稅範圍內。

至於貨進來之後卡在哪，我查完法規發現拆櫃隔天就得申報，真正卡住你的多半不是海關——那篇對批貨的人更有參考價值，因為量大的時候文件錯一個欄位就整櫃等。

從 1688 批貨怎麼報帳？1688 的訂單不是台灣的統一發票

這一段是純自用買家完全不會遇到、但只要你打算拿去賣就避不開的。1688 的訂單頁面不能直接當成台灣的統一發票，因為它是大陸平台，交易文件跟台灣的稅務制度不是同一套。

實務上要留的是一整組文件，不是一張紙：

• 1688 訂單紀錄：證明買了什麼、金額多少
• 付款證明：證明款項確實支付出去
• 物流單據：證明貨有寄送
• 報關文件：證明貨物正式進口
• 完稅資料：證明稅務怎麼處理的

這五樣加起來，才能把「金流、物流、進口」三條線串成一個說得通的故事。只有訂單截圖通常是不夠的。

我想特別提醒剛開始做副業的人。很多人是先賣、賣得動了才想到要報帳，那時候回頭補文件會非常痛苦——尤其付款紀錄和集運單據，隔幾個月常常就調不回來了。

如果你是公司行號或打算長期經營，這件事不該自己猜。從第一單就把流程定下來，並且找記帳士或會計確認哪些文件在你的狀況下能作為入帳依據。每個人的營業型態不同，這不是一篇文章能替你決定的。

順帶一提，如果你是反過來——不是進貨而是要收大陸的錢——那是完全不同的一套規則。台灣人收人民幣為什麼 Wise 收不了、陸卡 5 萬美元額度怎麼算，我另外拆過。

下一步可以做的事：開一個雲端資料夾，四個子資料夾分別放訂單、付款、物流、報關。從第一單就開始丟，不要等。

1688 適合誰、不適合誰？我會先問你三個問題

1688 的低價是真的，但它換來的成本也是真的：等海運的時間、問客服的時間、學報關的時間。值不值得，取決於你要拿它做什麼。

我會先問三個問題：你的商品有沒有季節性？你一次能吃下多少庫存？你有沒有驗貨的能力或人力？三個問題有兩個答案不妙，這條路現在就不要走。

適合的情況

• 做長期、可重複補貨的品類，能接受三四週的備貨週期
• 單次採購金額夠大，0.8% 和 3% 的費率差對你有感
• 手上有台胞證，而且願意花一次時間把實名鏈路串起來
• 賣的是規格明確、瑕疵率好判斷的東西（包材、五金、收納類）

不適合的情況

• 要搶檔期、搶節慶——台灣線只有海運，你賭不起
• 一次只想試三五件——起批量和集運固定成本會把單件成本吃光
• 賣的是品牌商品或有版權疑慮的東西——這類根本過不了海關
• 沒有驗貨管道，也不打算找驗貨代理

兩條替代路線

如果你不想處理台胞證、支付寶、集運這一整套，Alibaba.com 國際站是同集團專門為海外買家做的 B2B 平台，介面是英文的、金流和國際運送都是為跨國買家設計的。代價是單價通常比 1688 高，因為中間多了一層面向出口的服務。

另一條是乾脆不碰跨境。i58 團購批發倉庫這類台灣本地批發是自辦貨櫃進口、現貨放在台灣，品項集中在戶外休閒和居家用品。單價一定比 1688 高，但你省掉的是海運等待、報關和退換貨的麻煩——對第一次做實體商品的人，先用這種方式驗證「這個品類到底賣不賣得動」，我覺得比直接跨境批貨聰明。

想清楚要不要碰跨境之前，也可以先看看大陸幾個主要電商平台各自適合買什麼、哪家新手先別碰。選錯平台比選錯商品更貴。

第一次從 1688 批貨，我會照這個順序走

❶ 先算最後一關，不要先看價格。把你想批的商品估一個總金額，加上運費，假設它要課稅，算出單件到手成本。這個數字撐不住售價就停在這裡，不用往下了。

❷ 找三家同款供應商，問兩個問題。「能不能直接發台灣」和「外箱尺寸多少」。前者決定物流路線，後者讓你自己算材積重。客服回不清楚的直接淘汰。

❸ 第一單刷信用卡，認那 3%。金額壓小，目的是驗證供應商和整條流程，不是省錢。這一單你要驗的是品質、包裝、出貨速度三件事。

❹ 貨到之後把五份文件歸檔。訂單、付款、物流、報關、完稅。就算這單很小也要做，這是在練之後放大時的流程。

❺ 確認品類值得做，再去辦 0.8% 的路線。台胞證做支付寶實名、註冊 WorldFirst、綁 1688 ID。這時候你已經知道自己一年會批多少，省下來的手續費算得出來。

這個順序的邏輯是：把「驗證這門生意」和「優化這門生意」分開。多數人失敗在反過來做——先花兩週辦帳號，貨到了才發現品質不能賣。

FAQ 常見問題

1688 和淘寶該選哪一個？我自用又想少量轉賣

自用加上少量轉賣，我會說先用淘寶。1688 的優勢要到量夠大才顯現：起批量、階梯定價、集運的固定成本攤提，這三件事在小量的時候全部是劣勢。等你某個品項穩定到一個月要補兩次貨，再轉 1688 才划算。淘寶那套集運流程本來就跟 1688 的第二條路線相通，學起來不會白學。

沒有台胞證，還有辦法買 1688 嗎？

有，走 VISA 或 MasterCard 信用卡那條，綁卡就能付，手續費 3%。缺點是你付的每一筆都比別人貴 2.2 個百分點，而且金額大的時候刷卡額度也是個限制。如果只是想試單，這條完全夠用；要長期做，還是建議把台胞證辦下來。

跨境寶聽說要有香港公司，是真的嗎？

這是兩個不同的東西混在一起了。1688 站上還留著一份比較早期的「跨境寶海外商戶版」說明，那一支是走支付寶國際帳戶、確實寫著要有香港公司主體。但台灣個人現在走的是 WorldFirst 這條，官方教學頁直接用「沒有營利事業登記證明的個人」當範例，不需要公司。看到香港公司那個說法，先確認它講的是哪一支。

台灣線只有海運，那急單怎麼辦？

老實說，1688 不是解急單的工具。如果你的商品有明確檔期，我的建議是要嘛提早兩個月備貨，要嘛這一檔就別用 1688。硬要賭空運或是找號稱能空運的代理，風險是你把整檔的成敗押在一個你控制不了的環節上。做過一次貨卡在海上、活動已經結束的人都知道那有多痛。

從 1688 批貨回來賣，要不要辦營業登記？

這題的答案取決於你的銷售規模和型態，不是一個固定的門檻數字能回答的。我能給的判斷是：如果你已經在固定補貨、固定出貨，而不是偶爾出清幾件，那就該去問記帳士而不是問網路。進口、報關、營業稅這幾件事一旦串起來，早一點把架構弄對，比之後補稅省事很多。

所以，你打算從哪一箱開始？

1688 這條路我看過太多人卡在同一個地方：花好幾週把帳號、實名、跨境寶全部辦好，結果第一批貨到手發現品質不能賣。順序顛倒了。

批貨這件事，真正稀缺的從來不是便宜的貨源——1,000 萬家供應商擺在那裡。稀缺的是「你確定賣得掉」這個判斷。而這個判斷只能靠小額試單換，換不到就只能靠猜。

所以如果你今天要動手，我會希望你先做的不是註冊，是打開試算表，把單件到手成本算出來。那個數字會告訴你這篇文章後面的功夫該不該做。

要處理人民幣本身，換人民幣的三個 2 萬元限額別搞混那篇會省你一次匯損；貨真的賣起來之後怎麼把帳和稅理順，我把勞報單變成報稅底稿的那套流程可以直接套用在進貨憑證上。

參考資料

• 財政部關務署－快遞貨物常見問答（低價免稅規定、次數頻繁認定、毛重上限）
• WorldFirst 台灣－1688 的支付解決方案（四條付款路線與手續費）
• WorldFirst 台灣－1688 如何發貨到台灣（物流路線與海運限制）
• WorldFirst 台灣－跨境寶註冊與認證流程（台胞證實名步驟）
• WorldFirst 台灣－1688 是什麼與平台規模
• WorldFirst 台灣－1688 批貨的報帳憑證說明
• WorldFirst 台灣－1688 可以直接寄到台灣嗎